據(jù)悉停滯了近兩年的工程觀瀾首條快速路龍瀾大道??建設(shè)于2月25日下午再次動工，且龍瀾大道的建設(shè)將進(jìn)入高速推進(jìn)階段，有望2017年全線建成通車。

　　觀瀾首條快速路龍瀾大道于25日開始再次動工，將有望于2017年全線通車

　　25日下午，隨著多臺挖掘機及泥頭車的順利進(jìn)場，觀瀾首條快速路龍瀾大道的施工單位再次開進(jìn)龍華新區(qū)寶龍新村。在龍華新區(qū)管委會和市交委的大力推動下，這一受阻停滯了近兩年的工程終于再次啟動。隨著這一最難問題的解決，龍瀾大道的建設(shè)將進(jìn)入高速推進(jìn)階段，有望2017年全線建成通車。

觀瀾首條快速路龍瀾大道再次施工 有望2017年建成

　　施工隊順利進(jìn)入龍瀾大道寶龍新村段施工作業(yè)

　　觀瀾首條快速路龍瀾大道簡介

　　作為深圳近期重點建設(shè)的“7橫13縱”項目之一的龍瀾大道工程，南起福龍快速路，北至龍觀快速路北段，是連接龍華和原大觀瀾片區(qū)的快速干道。

　　道路全長約6.7公里，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬70米，主線為6車道，輔道為雙向4車道，道路標(biāo)準(zhǔn)為城市快速路，設(shè)計車速為80km/h，工程總投資為96662萬元。

　　觀瀾首條快速路龍瀾大道建設(shè)進(jìn)展

　　龍瀾大道三標(biāo)段工程已接近完工，但是二標(biāo)段進(jìn)度一直較為遲緩。

　　二標(biāo)段道路全長3.047公里，全線共設(shè)跨線橋4座、隧道1座、人行天橋4座，于2010年9月開工，但是由于缺乏施工工作面，導(dǎo)致工程進(jìn)展緩慢。

　　觀瀾首條快速路龍瀾大道建設(shè)還需“保駕護(hù)航”

　　為確保施工單位順利進(jìn)駐，當(dāng)天辦事處、交通部門、公安、城管、查違、民兵應(yīng)急分隊等部門執(zhí)法人員一百余人到現(xiàn)場，維持秩序。

　　原因

　　據(jù)現(xiàn)場施工單位負(fù)責(zé)人介紹，本次施工的二標(biāo)段寶龍新村路段，2013年11月就曾組織進(jìn)場該段宅基地范圍，多次遭到阻撓，在施工一個星期后不得已撤出施工機械，這嚴(yán)重影響了整個龍瀾大道建設(shè)進(jìn)度。每當(dāng)龍瀾大道寶龍新村段進(jìn)入施工階段，就多次出現(xiàn)身份不明人士組織人員阻撓施工。

　　周邊市民希望龍瀾大道快速通車

　　對此，轄區(qū)居民也怨聲載道。家住寶龍新村的吳先生抱怨道，“盼啊盼，我都把孩子從小學(xué)盼到初中了，路還沒修好。每次看見施工隊進(jìn)場就被一些人阻撓，真真要氣死人，這嚴(yán)重影響了我們的出行。”

　　2016年春節(jié)前，針對龍瀾大道施工進(jìn)展情況，龍華新區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)專門到現(xiàn)場調(diào)研，就征地拆遷問題作出指示，要求各相關(guān)部門要加快解決征地拆遷問題，為工程提供施工工作面，加快推進(jìn)龍瀾大道的建設(shè)，。

　　觀瀾首條快速路龍瀾大道通車的意義

　　1、進(jìn)一步緩解新區(qū)日益嚴(yán)重的交通擁堵狀況，為新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更好的交通支撐。相關(guān)單位就此多次召開專題會議，研究解決龍瀾大道寶龍新村段施工問題，在多方協(xié)調(diào)下，終于贏得了施工基本面。

　　2、“龍瀾大道北起觀瀾，南連福龍路，對于龍華北部片區(qū)居民出行福田、南山提供了極大的便利，我們將會同辦事處等相關(guān)部門不畏一切困難，盡最大努力確保此民生工程的順利完工。”龍華交通部門的負(fù)責(zé)人表示。