在深圳(www.hnyueyi.com.cn)，出租車分兩種。“紅的”是可以在全市范圍內(nèi)營運的，而綠的”就只能在原特區(qū)外行駛。昨日深晚記者了解到，這種情況或?qū)㈦S著特區(qū)一體化的發(fā)展而改變，未來“綠的”或可將在市區(qū)內(nèi)營運。

據(jù)了解，市交委初步擬定了允許“綠的”在特定條件下載客進入市區(qū)的方案，即允許“綠的”在晚上10點到次日早上6點之間，載客進入原特區(qū)內(nèi)，而且下客之后不得搭載起點和終點都在原特區(qū)內(nèi)的乘客。

據(jù)悉，這個方案須經(jīng)修改深圳(www.hnyueyi.com.cn)市出租車管理條例后方能實施，目前市交委已成立出租車行業(yè)改革工作小組，將一體化問題納入研究，并正在開展出租車管理條例的修改工作，希望能盡快從法律制度上推動保障出租車一體化的發(fā)展。

雖然最終方案還未出，但是在采訪中，有“綠的”司機表示，如果實施該方案將可一定程度緩解晚上打車難的問題，而且對于“綠的”司機來說也可以拉更多的客人。而有“紅的”司機表示，“綠的”起步價本來就低，這樣一來肯定會影響晚上“紅的”司機的收入。

此外，深晚記者了解到，市交委還對“綠的”的運價進行研究。據(jù)了解，當(dāng)前“綠的”運價已經(jīng)不適應(yīng)社會經(jīng)濟及行業(yè)發(fā)展的需要，確有調(diào)整的必要。但調(diào)整運價問題需要市交委和市發(fā)展改革委通力合作，共同完成。為此，市交委已成立出租車行業(yè)改革工作小組，將“綠的”運價調(diào)整問題納入一并研究，并繼續(xù)與市發(fā)展改革委溝通，希望達成一致意見，能伴隨出租車行業(yè)的深化改革將“綠的”運價問題一并妥善解決。