2015年1月6日上午9時(shí)左右，高速二大隊(duì)民警在路面執(zhí)行巡邏任務(wù)，當(dāng)巡邏至下行線629+500時(shí)，細(xì)心的民警發(fā)現(xiàn)一輛正在慢車(chē)道行駛的皖C牌照的重型半掛牽引車(chē)右后方的輪胎竟然少了幾個(gè)輪胎，民警見(jiàn)狀急忙將車(chē)輛行駛至與貨車(chē)平行的快車(chē)道，并用喊話器提醒駕駛員。

　　經(jīng)過(guò)努力，駕駛員也意識(shí)到車(chē)輛出了問(wèn)題，便將車(chē)輛停在了將軍嶺隧道內(nèi)的緊急停車(chē)帶，駕駛員車(chē)雖然停下來(lái)，卻占據(jù)了半幅慢車(chē)道，民警見(jiàn)狀迅速開(kāi)啟警笛，往后擺放反光椎桶，并聯(lián)系高速公司將隧道入口右側(cè)的正常行駛的電子顯示標(biāo)志換成禁行標(biāo)志。

　　民警下車(chē)后發(fā)現(xiàn)，車(chē)后輪胎少了四個(gè)，而駕駛員表示從湖北宜昌出發(fā)時(shí)輪胎都是好的，但沒(méi)有檢查車(chē)輛狀況，估計(jì)可能是螺絲松動(dòng)，若不是民警提醒，自己肯定還會(huì)繼續(xù)行駛。民警隨即找來(lái)維修人員給車(chē)輛按上輪胎，一直到中午12點(diǎn)50分，車(chē)輛維修并檢查完畢，民警撤除了現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施。