6月17日，深圳(www.hnyueyi.com.cn)某知名打車軟件順風(fēng)車上線時(shí)，注冊(cè)的車主數(shù)量超過10萬人。此前，某知名打車軟件公布的大數(shù)據(jù)顯示，在全國(guó)的城市中，深圳(www.hnyueyi.com.cn)人民上班早、下班晚，不僅最勤勞而且深圳(www.hnyueyi.com.cn)人民還最準(zhǔn)時(shí)。

大數(shù)據(jù)顯示，“桔色星期一”中，深圳(www.hnyueyi.com.cn)的順風(fēng)車訂單早高峰從早上7點(diǎn)半開始，在全國(guó)城市中排在第二位，僅次于沈陽，這說明深圳(www.hnyueyi.com.cn)人民起得早、上班早，早起上班結(jié)伴同行，小伙伴們一起打敗“星期一綜合癥”。雖然深圳(www.hnyueyi.com.cn)人民上班早，但是下班并不早。

大數(shù)據(jù)顯示，深圳(www.hnyueyi.com.cn)的順風(fēng)車訂單晚高峰來得尤其晚，從傍晚6點(diǎn)20分才開始，在全國(guó)城市中排在第二位，僅次于蘇州，從另一個(gè)側(cè)面又說明了深圳(www.hnyueyi.com.cn)的“加班狗”真不少。

不僅起得比雞早、睡得比狗晚，大數(shù)據(jù)還顯示，深圳(www.hnyueyi.com.cn)的車主和乘客，互相貼的標(biāo)簽中，“最準(zhǔn)時(shí)”這個(gè)標(biāo)簽的數(shù)量排在全國(guó)城市的第一位，這說明深圳(www.hnyueyi.com.cn)的車主、乘客相互等待的時(shí)間最短。

體驗(yàn)生活、賺點(diǎn)油費(fèi)都有之，順風(fēng)車在原關(guān)外有市場(chǎng)

相比于一般的專車、快車，不少選擇做順風(fēng)車的司機(jī)，首要是體驗(yàn)生活和樂趣，其次才覺得有必要借助軟件，賺點(diǎn)油費(fèi)。

橫崗的李先生，今年6月某天體驗(yàn)了一把做順風(fēng)車司機(jī)。當(dāng)時(shí)他要去機(jī)場(chǎng)接人，40多公里的距離，感覺路途有點(diǎn)遠(yuǎn)，一個(gè)人開車有點(diǎn)悶。提前一天，他打開了順風(fēng)車打車軟件，約了一位女士，當(dāng)天在女士樓下接上她，兩人一路相聊甚歡，打車費(fèi)60多元，比打的便宜多了。

說起第一次當(dāng)順風(fēng)車司機(jī)，李先生表示“感覺不錯(cuò)，后面還有長(zhǎng)途會(huì)再次‘接客’”。他所說的“長(zhǎng)途”，為原關(guān)外到原關(guān)內(nèi)的往返路途。平時(shí)就在橫崗上班，路途太近，就沒有順風(fēng)的打算，“不在乎那點(diǎn)油錢，就是體驗(yàn)下生活吧”。

他說當(dāng)順風(fēng)車司機(jī)挺有趣的，能接觸不同的人，基本會(huì)玩軟件的人，都是時(shí)尚新潮，接受新事物的、有些知識(shí)的人，大家一起聊天還能大開眼界呢，“我覺得大家各取所需，接送陌生人不會(huì)不安全”。

李先生表示，順乘車推出，符合廣大人群的需求，相反如果他要去蓮花山等市中心停車難的地方，他也會(huì)坐順風(fēng)車，不光便宜還方便，不用找車位，“我方便他人，哪天別人也方便我了”。

家住龍崗中心城的蔣先生，由于每天往返橫崗上班，他幾乎每天上下班都順客，最開始是覺得好玩，后來覺得一個(gè)人也是開，多加一個(gè)人也不錯(cuò)。雖然順風(fēng)路費(fèi)少得可以忽略不計(jì)，但一天四單，基本可以抵來回一趟油費(fèi)吧。

因?yàn)闄C(jī)緣巧合做了順風(fēng)車司機(jī)，他表示，現(xiàn)在開車出去，只要沒有特殊事情，他都會(huì)提前1個(gè)小時(shí)設(shè)置地點(diǎn)，然后去接人。“以前拼車，車主也要找人，現(xiàn)在有軟件了，根本不用找客源，別人來找你，也不用耽誤自己的時(shí)間，大家都很準(zhǔn)時(shí)。”而且他發(fā)現(xiàn)原關(guān)外公共交通不發(fā)達(dá)，除了上下班高峰期，在公交車停運(yùn)后，順風(fēng)車的生意很好，打開軟件，“單”特別多。

坐順風(fēng)車方便又及時(shí)，有市民帶動(dòng)家人一起體驗(yàn)順風(fēng)車

相較于做順風(fēng)車的車主，坐順風(fēng)車的乘客有何感受呢？覺得順風(fēng)車方便、便宜是他們選擇順風(fēng)車的首要條件。

住在布吉的李小姐，前天晚上因?yàn)橐獊頇M崗吃飯，第一次體驗(yàn)了一把順風(fēng)車，“司機(jī)人很好，新車也干凈，還是20多萬的本田車，一路全程高速，沒有塞一分鐘，最主要的是只要16元啊”。李小姐按時(shí)赴約，她稱自己在下班前半小時(shí)訂單，沒想到第一次坐順風(fēng)車就這么順利，“我沒有感覺到不安全，車上還跟司機(jī)聊了幾句，感覺車主的素質(zhì)很好”。

李小姐說，相較于其他的專車、快車，可能司機(jī)不知道路線，要繞暈自己。至于的士，每個(gè)紅綠燈都要等，而順風(fēng)車司機(jī)自己為了趕時(shí)間，總會(huì)走最順暢最短的路線，她表示以后還會(huì)經(jīng)常坐順風(fēng)車。

約個(gè)幾次順風(fēng)車的陳先生同表示，順風(fēng)車準(zhǔn)時(shí)、靠譜，又便宜，他坐順風(fēng)車最遠(yuǎn)的一次是從大芬到坪山，讓他驚訝的是，居然只要50元錢，要是打的，繞來繞去，等紅綠燈啥的，至少要破100元了，堵在路上還添堵，順風(fēng)車就好很多，車主會(huì)走高速，不會(huì)塞車。在他的帶動(dòng)下，陳先生老婆出門也會(huì)棄私家車，選坐順風(fēng)車。“省了路費(fèi)油費(fèi)停車費(fèi)，還不要找停車位，何樂而不為呢？”

坐過順風(fēng)車的市民表示，關(guān)外交通設(shè)施不完善，很多地方連公交車都沒有延伸到，快車、專車、順風(fēng)車的出現(xiàn)，給大家?guī)砹藰O大便利。還有一點(diǎn)，也避免了跟熟人之間拼車引來的各種不愉快，如何付費(fèi)、車主是否愿意搭載等，這些問題都不用煩心了。