目前我市存在待考駕照考生近50萬。其中科目一待考人數(shù)13萬人，科目二待考人數(shù)為16萬人，科目三待考人數(shù)為21萬人。較去年的60多萬待考人員相比，數(shù)量正在逐步減少。

    深圳從今年3月30日起自主預(yù)約新模式，取消原有的駕校代考生預(yù)約考試的工作機(jī)制，考生可自主安排考試時(shí)間。采用這種方式輪候考生不用“搶約”，可以實(shí)現(xiàn)先到期、先考試，先報(bào)名、先安排。

   一是在現(xiàn)有考場(chǎng)條件下提高考能，一方面延長(zhǎng)考試時(shí)間，目前政府科目三考場(chǎng)每天8時(shí)至23時(shí)連續(xù)工作15個(gè)小時(shí)，另一方面縮短流程，合理壓縮每個(gè)考生考試用時(shí)。
   二是，正在設(shè)法多開考場(chǎng)，預(yù)計(jì)科目二在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上多開3個(gè)考場(chǎng)，科目三多開2個(gè)考場(chǎng)，考能比當(dāng)前增加一倍。
   交警提醒，即將到期的考生可在網(wǎng)上自主約考系統(tǒng)上約考，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)優(yōu)先安排即將到期考生的考試，不會(huì)發(fā)生具有約考資格的考生無法約考的情況。如果因系統(tǒng)設(shè)置、網(wǎng)絡(luò)問題確實(shí)無法在外網(wǎng)約考的，考生本人可持身份證明到車管所考試科申請(qǐng)解決約考問題。

由于深圳市的駕照考試資源緊張而外地相對(duì)充裕，而且深圳市交管部門對(duì)于外省的駕照發(fā)放難以監(jiān)管，因此給了“外地班”提供了可乘之機(jī)。據(jù)港航和貨運(yùn)交通管理局駕培組組長(zhǎng)劉向東介紹，在“外地班”中，操辦人員“瞞天過海”，通過非法手段在外省甚至某些特殊部門獲取駕照，而本地的監(jiān)管對(duì)此則鞭長(zhǎng)莫及。因此一旦出現(xiàn)問題，學(xué)員們也難以順利地維護(hù)自身權(quán)益。

在深圳這樣樂觀的情況下，深圳學(xué)員完全無需冒著風(fēng)險(xiǎn)報(bào)考外地班。下面給大家對(duì)比一下深圳班和外地班：

在深圳待考人員這50萬人數(shù)里面深圳廣仁駕校只有4412位學(xué)員，也就是我們所說的庫存積壓小。很多準(zhǔn)學(xué)員都會(huì)對(duì)50萬這個(gè)數(shù)字望而卻步，其實(shí)都被表面蒙蔽了，準(zhǔn)學(xué)員報(bào)名后通過自主約考系統(tǒng)根據(jù)學(xué)員所在駕校報(bào)名日期前后排考。

廣仁駕校過考率蟬聯(lián)全市第一  ，所以在學(xué)員普遍不出現(xiàn)補(bǔ)考的情況下，拿證時(shí)間有硬性保障。加上人車比全市最優(yōu)，學(xué)員約車率高，學(xué)時(shí)不限，更是為學(xué)員拿證時(shí)間強(qiáng)力加持。廣仁還有特色的考場(chǎng)強(qiáng)化練習(xí)，自有考場(chǎng)，練車想練就練。
 

深圳廣仁考場(chǎng)位于深圳南山西麗果場(chǎng)內(nèi)，設(shè)置了科目二標(biāo)準(zhǔn)停車入庫考位和四選四考試，線路每天可接受2000位學(xué)員的考試與練習(xí)，大大緩解了深圳駕培學(xué)車的考試壓力。東森訓(xùn)考場(chǎng)是繼廣仁考場(chǎng)后推出的第二大投資項(xiàng)目，位于光明新區(qū)羌下收費(fèi)站附近。其中單路考考能就為1500人/天。東森考訓(xùn)場(chǎng)的建立成為深圳區(qū)域最大的駕駛員培訓(xùn)考試場(chǎng)地。極大地提升了我校駕校學(xué)員的拿證時(shí)間。