記者近日從深圳市規(guī)劃國土委獲悉，最新《中石油深圳LNG應(yīng)急調(diào)峰站項目海洋環(huán)境影響報告書》（以下簡稱“報告書”）已于日前對外公示。根據(jù)該報告書顯示，此次最新方案與去年12月17日公示的方案內(nèi)容相比，填海面積減少了22%，共減少了8.7707公頃。據(jù)悉，采用最新方案后，造成的生態(tài)損失較原方案將有所減少。

據(jù)記者了解，中石油深圳LNG應(yīng)急調(diào)峰站項目位于深圳大鵬灣東北岸迭福片區(qū)。項目擬在迭福片區(qū)建設(shè)一座可接卸8萬~26.7萬m3LNG船的泊位和一座3000噸級工作船碼頭泊位以及相應(yīng)的配套設(shè)施。

按照原用海方案，該項目海域使用面積為64.4809公頃，其中包括填海造地用海面積39.7329公頃，透水構(gòu)筑物用海面積2.5694公頃（LNG碼頭及棧橋2.3457公頃，火炬平臺及棧橋0.2237公頃），港池用海面積20.4823公頃（LNG碼頭港池17.7225公頃，工作船碼頭港池2.7598公頃），其它方式用海1.6963公頃（取水口用海0.3882公頃、排水口用海1.3081公頃）。

根據(jù)最新方案，調(diào)整后的項目海域使用面積為50.0411公頃，其中包括填海造地用海面積30.9622公頃（形成陸域面積約26公頃），透水構(gòu)筑物用海面積2.5725公頃，港池用海面積15.4172公頃，取、排水口用海面積1.0892公頃。最新方案較原方案填海造地面積減少了8.7707公頃，減少比例約為22%。

據(jù)悉，采用最新方案后，造成的生態(tài)損失較原方案有所減少。綜合來看，項目建成后有利于推動深圳乃至廣東地區(qū)的供氣安全。在嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)海洋環(huán)保管理制度和報告書提出的各項環(huán)保措施的前提下，項目建設(shè)從海洋環(huán)境保護(hù)角度是可行的。

在對水動力環(huán)境的影響方面，報告書分析指出，該項目工程建在大鵬灣北側(cè)的東部岸線處，該處水動力條件較弱，在工程的南側(cè)已建成了迭福LNG碼頭及港池。項目建成后，由于填海造地使得造陸區(qū)附近水流發(fā)生了改變，水流由原來的沿岸運(yùn)動變成繞過工程前沿流動，由于該處水流較慢，因此變化是微小的。

在對海洋生態(tài)環(huán)境影響方面，報告書內(nèi)容顯示，工程施工懸浮物會對工程所在的大梅沙灣-南澳灣旅游休閑娛樂區(qū)等地產(chǎn)生影響，但施工結(jié)束后影響會消失。另外，施工懸浮物不會對環(huán)境保護(hù)目標(biāo)香港大鵬灣水質(zhì)管制區(qū)、香港東平洲海岸公園、南澳灣-大鹿灣漁業(yè)區(qū)、深圳東部電廠取水口產(chǎn)生影響，也不會對周邊珊瑚礁產(chǎn)生影響。