好消息！明年底深圳地鐵三期3條線將開通運營，屆時地鐵網(wǎng)絡將更加完善，市民出行更加方便。

　　明年底深圳市地鐵三期將開通7、9、11號線3條線路，地鐵總里程屆時將達到285公里，地鐵網(wǎng)絡將更為完善優(yōu)化。據(jù)悉，2014年深圳軌道交通三期在建工程7、9、11號線超額完成年度計劃，共完成投資約200億元，完成年度計劃的168%。（據(jù)深圳微博發(fā)布廳）

　　2014年我市軌道交通三期在建工程7、9、11號線超額完成年度計劃，共完成投資約200億元，完成年度計劃的168%，三條線車站封頂40個，占車站總數(shù)的59%，車站主體結構平均完成85%，區(qū)間平均完成83%，均超出年度設定目標。6、10號線及5、9號延長線破土動工，2號線東延、3號線東延及南延、4號線北延、6號線南延等工可報告編制工作已啟動，8號線正從制式等多方面進行嚴謹論證。

　　廣深港高鐵建設也取得新進展，截至去年年底，福田站及相關工程已完成95.4%，穗莞深城際線深圳段已開工，平南鐵路收購改造意向已基本達成、完成了改造綜合規(guī)劃方案，中運量龍華有軌電車已完成前期工作、具備項目開工條件。

　　2014年，我市軌道交通共運輸乘客10.4億人次，日均284萬人次，比2013年增長11.5%，占公交總客運量的比例上升至27.8%，全年列車總開行77.39萬列次，列車準點率達到了99.83%。去年也是深圳地鐵運營十周年，十年來累計有33億次市民乘坐地鐵綠色出行。

　　增購50列地鐵列車年底前到位

　　據(jù)悉，2015年，我市軌道交通三期工程計劃完成年度總投資160億元。7、9號線今年要確保實現(xiàn)洞通、軌通目標，11號線實現(xiàn)電通目標，確保完工一批主體工程;抓緊推動6、10號線主體工程全面開工建設，聚焦前海，順應前海大開發(fā)有利時機，全力推進5、9號線前海段主體工程全面開工建設;力爭3號線南延、2號線東延、9號線西延年底動工，6號線南延、4號線北延、3號線東延力爭2016年動工建設。

　　在提升運營服務水平方面，為適應車輛限牌后市民對公交的需求，我市將著力提升全網(wǎng)運能，地鐵集團將確保年底前50列增購列車按時到位，盡快投入運營服務;港鐵要完成全部28列車改造工作。

　　增加鐵路始發(fā)列車、直達城市數(shù)量

　　值得注意的是，今年我市將加大對外鐵路協(xié)調(diào)力度，拓展深圳發(fā)展戰(zhàn)略腹地和輻射影響力：

　　 研究我市鐵路網(wǎng)及車站布局，努力增加深圳始發(fā)列車數(shù)量和鐵路始發(fā)直達城市數(shù)量;

　　 分析我市對外鐵路 十三五 重點推進項目，積極推動贛深鐵路年內(nèi)完成立項和開工準備，力爭盡快啟動建設;協(xié)調(diào)推動深茂鐵路深圳-江門段可研工作，力爭盡快形成穩(wěn)定方案上報;

　　 加大穗莞深城際線建設協(xié)調(diào)工作力度，年內(nèi)實現(xiàn)主體工程全面進場施工，完成深惠城際線深圳段詳細規(guī)劃，積極協(xié)調(diào)爭取早日立項建設;

　　 加大與港府和港鐵溝通，推動廣深港高鐵的建設及西部快軌前期研究;

　　 完成平南鐵路收購工作，適時啟動改造工作，釋放前海發(fā)展空間。