成品油將在27日再次迎來調(diào)價窗口，受國際油價持續(xù)走低影響，油價下調(diào)可能很大，93號汽油有望重回5元時代。

　　27日凌晨，按照成品油定價機(jī)制 十個工作日一調(diào) 原則，國內(nèi)成品油價格將再次迎來調(diào)價窗口。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，目前全國93號汽油均價在6.15元/升，經(jīng)過此次調(diào)價，全國大部分地區(qū)93號汽油將重回 5元時代 。

　　多家分析機(jī)構(gòu)預(yù)測，受國際原油不斷下調(diào)影響，本輪國內(nèi)成品油價格下調(diào)幾乎是板上釘釘。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測，截至24日收盤，卓創(chuàng)資訊測算的幾種主要原油變化率已跌至-8.08%，對應(yīng)的成品油調(diào)價幅度在270元/噸。折合90號汽油0.20元/升，93號汽油0.21元/升，0號柴油0.23元/升。

　　2013年3月26日，國內(nèi)成品油正式出臺新的調(diào)價機(jī)制。根據(jù)該調(diào)價機(jī)制，國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際原油價格變化，每10個工作日調(diào)整一次。當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，則不做調(diào)整 擱淺 并納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

在新機(jī)制出臺前4年中，國內(nèi)成品油僅調(diào)價22次，而新機(jī)制出臺后僅2年時間內(nèi)，已調(diào)價37次。其中，上調(diào)最多的是2013年，共上調(diào)7次，占總上調(diào)次數(shù)的54%;下調(diào)次數(shù)最多的是2014年，為15次下調(diào)，占總下調(diào)次數(shù)的63%。最長的跌勢是 十二連跌 ，出現(xiàn)在2014年8月至2015年1月，時間跨度長達(dá)6個月。

　　對國際油價走勢，金銀島分析師李揚(yáng)認(rèn)為，由于上一輪調(diào)價擱淺，本輪計價初期一攬子原油變化率位于負(fù)向運(yùn)行。本輪計價周期內(nèi)，受美元上漲及美國原油庫存持續(xù)上升的利空打壓，同時在全球石油供應(yīng)過剩預(yù)期強(qiáng)烈以及地緣政治等因素的交織影響下，國際原油價格加快下跌態(tài)勢。雖然最近幾個交易日國際油價因美元走弱小幅反彈，但很難未逆轉(zhuǎn)油價整體下跌的格局。