深企大疆創(chuàng)新領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng) 無(wú)人機(jī)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代來(lái)臨(2)
市場(chǎng)應(yīng)用是關(guān)鍵
由于便利、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全等優(yōu)勢(shì),使民用無(wú)人機(jī)在許多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。除了最常見(jiàn)的航拍、影視拍攝和新聞報(bào)道,還有搜索救援、執(zhí)法、防火、電力巡線(xiàn)、環(huán)??蒲械刃袠I(yè)。
為了拓展應(yīng)用領(lǐng)域,大疆、億航等中國(guó)民用無(wú)人機(jī)企業(yè)都開(kāi)放了二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)。如大疆在2014年11月推出了開(kāi)源的軟件開(kāi)發(fā)套件,使用者可以利用這套工具自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)用于控制和利用大疆無(wú)人機(jī)的軟件,挖掘出新的應(yīng)用領(lǐng)域。
今年2月,大疆還在國(guó)內(nèi)舉辦了第一屆 無(wú)人機(jī)應(yīng)用創(chuàng)意大賽 ,吸引了來(lái)自全國(guó)高校的100多支隊(duì)伍報(bào)名參賽,其中一些獲獎(jiǎng)作品具有高度實(shí)用性。
例如,來(lái)自華南理工大學(xué)的冠軍隊(duì)設(shè)計(jì)了一款用于高速公路事故取證的應(yīng)用,事故車(chē)主可以通過(guò)微信把事故地點(diǎn)發(fā)送給交警,交警操控?zé)o人機(jī)抵達(dá)事故地點(diǎn)進(jìn)行取證,由于不受路面交通狀況的限制,能以更快的速度處理現(xiàn)場(chǎng),盡快疏通道路、避免擁堵。而來(lái)自復(fù)旦大學(xué)的團(tuán)隊(duì)則設(shè)計(jì)了一款監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)航拍一個(gè)特定區(qū)域的監(jiān)控畫(huà)面計(jì)算人流的數(shù)量,并實(shí)時(shí)傳回到地面控制中心,這就可以幫助預(yù)防過(guò)度擁堵、避免踩踏悲劇的發(fā)生。
信息首發(fā):深企大疆創(chuàng)新領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng) 無(wú)人機(jī)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代來(lái)臨

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