全球兩大軌道交通制造中國南車（601766）和中國北車（601299）合并事宜正有序推動，合并方案將于下周一（3月9日）提交股東會審批。昨日午后，受合并方案下周將表決的影響，中國南車和中國北車雙雙大幅拉升，觸及漲停板，隨后回落。

　　南北車合并方案下周將表決

　　昨日午后，受合并方案下周將表決的影響，中國南車和中國北車雙雙大幅拉升，觸及漲停板，隨后回落。截止收盤，中國南車報12.68元，漲7%；中國北車報13.35元，漲6.89%。此外，鐵路基建部分個股昨日午盤也有異動，其中，中鐵二局（600528）昨日下午也一度飆漲超過9%，此后股價回落，截至收盤該股報價24.01元，上漲3.89%。

　　消息面上，全球兩大軌道交通制造中國南車股份有限公司和中國北車股份有限公司合并事宜正有序推動，合并方案將于下周一（3月9日）提交股東會審批。

　　中國南車3月3日發(fā)布的公告顯示，將于3月9日召開2015年第一次臨時股東大會，并審議《關(guān)于中國南車股份有限公司與中國北車股份有限公司合并方案的議案》。

　　去年底發(fā)布的公告顯示，南北車的合并已分別取得兩家公司董事會審議批準，尚需獲得各自股東審議通過，以及國務(wù)院國資委、中國證監(jiān)會、香港聯(lián)交所、商務(wù)部、境外反壟斷審查機構(gòu)及其他有權(quán)監(jiān)管機構(gòu)的批準、核準。

　　據(jù)從事企業(yè)并購的法律人士稱，相比其他的收購兼并，南北車合并是一個比較創(chuàng)新的交易，是第一次A+H股兩家公司的合并。根據(jù)預(yù)案，中國南車吸收合并中國北車，即中國南車向中國北車全體A股和H股股東發(fā)行中國南車A股和H股股票，中國北車的A股股票和H股股票予以注銷。合并后新公司的名稱初步擬定為，中國中車股份有限公司；中文簡稱 中國中車 ；英文名稱 CRRC Corporation Limited ；英文簡稱 CRRC 。

　　此次合并的換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股和H股股票可以換取1.10股中國南車將發(fā)行的A股和H股股票。

　　南北車合并造勢全球路演

　　此前，中國南北車分別公告了巨額新簽合同，合計達450億元左右，為給全球路演營造聲勢。從1月起，中國南北車將同時啟動全球路演，并向多地投資者推介雙方合并前景，以希合并方案獲股東表決通過。

　　中國南車透露，全球路演選點四個或五個城市，其中有香港、新加坡、倫敦和紐約。據(jù)悉南北車公司高管都已飛赴路演所在地，開始了馬不停蹄的各方游說。3月9日，兩家公司的股東將就南北車合并方案進行投票。

　　就一開年獲得多個高額合同，國家發(fā)改委綜合運輸研究所副主任李堃此前在接受媒體采訪時表示，鐵路發(fā)展恰逢時機。經(jīng)過逾十年的建設(shè)，中國高鐵營業(yè)總里程已超過1.6萬公里，今年年內(nèi)高鐵營業(yè)里程還將超過1.8萬公里，初步鋪就 四縱四橫 高鐵網(wǎng)。高鐵效益隨網(wǎng)聚匯，也給軌道裝備制造企業(yè)帶來源源不斷的商機。

　　中國南北車于去年12月30日公布合并預(yù)案后，兩家公司高管因涉嫌內(nèi)幕交易被中國證監(jiān)會調(diào)查。但兩家公司的合并并沒有受此影響，仍按步驟推進。

　　來自南北車的內(nèi)部消息透露，眼下雙方高管都開始在境外進行全球路演，欲向全球投資者推介雙方合并的前景。合并預(yù)案表示，正因為市場前景被看好，兩家公司進行合并、重組，可以提升新公司的業(yè)務(wù)規(guī)模，增強盈利能力，打造以軌道交通裝備為核心，跨國經(jīng)營、全球領(lǐng)先的大型綜合性產(chǎn)業(yè)集團，進而提升全體股東的利益。南北車雙方將主要從以下 提升國際化、增強協(xié)同性和拓展多元化 三方面推動戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。

　　李堃認為，合并后的中國中車股份有限公司可以統(tǒng)一布局海外投資，整合海外銷售隊伍，制定統(tǒng)一的海外市場拓展戰(zhàn)略，集中力量參與國際競爭，統(tǒng)一的品牌形象對其在競爭中更加有利。