回首今年春運(yùn)，深圳周邊高速公路特別是粵贛、深汕兩條高速公路擁堵加劇，返程高峰從年初四持續(xù)至初九，相比往年擁堵的時(shí)間有所延長(zhǎng)。經(jīng)過(guò)粵贛、深汕兩條高速返程的車主，大多體驗(yàn)了擁堵的煩惱。連日來(lái)，多名車主向記者反映，希望能夠加強(qiáng)對(duì)粵東地區(qū)路網(wǎng)的建設(shè)，對(duì)車輛實(shí)行多元化分流。

昨日元宵節(jié)送走了今年春節(jié)。回首今年春運(yùn)，深圳周邊高速公路特別是粵贛、深汕兩條高速公路擁堵加劇，返程高峰從年初四持續(xù)至初九，相比往年擁堵的時(shí)間有所延長(zhǎng)。經(jīng)過(guò)粵贛、深汕兩條高速返程的車主，大多體驗(yàn)了擁堵的煩惱。連日來(lái)，多名車主向記者反映，希望能夠加強(qiáng)對(duì)粵東地區(qū)路網(wǎng)的建設(shè)，對(duì)車輛實(shí)行多元化分流。

年初九深汕排20公里長(zhǎng)龍

曾先生是一名司機(jī)，常年往返于深圳、汕頭兩地。他告訴記者，深汕高速逢年過(guò)節(jié)擁堵是常態(tài)，今年的擁堵情況比往年更厲害。曾先生2月24日（正月初六）早上返程，平時(shí)只需要走3個(gè)半小時(shí)的時(shí)間，這次走了6個(gè)小時(shí)。 車主要是堵在汕尾，到了深圳路段高速就一路暢通了。

往年是年初六、初七深汕、粵贛高速出現(xiàn)擁堵，今年我特意提前至年初四，沒(méi)想到還是堵！ 今年張先生提前到大年初四返程，結(jié)果在深汕高速霞湖收費(fèi)站一上高速，被堵了兩個(gè)多小時(shí)。

往年返程高峰通常在年初七、初八可結(jié)束，今年直至初九、初十返程車流仍然很大。 交警表示。據(jù)了解，正月初九，高速路擁堵情況有所改善，但持續(xù)兩天的陰雨天氣讓行路仍然有些艱難?；涄M高速燈塔至東源路段車輛就比較多，行車變得緩慢，由于發(fā)生車輛擦碰等輕微事故，無(wú)法以正常車速通行。年初九下午5時(shí)許，因追尾車禍影響，深汕高速往深圳方向惠來(lái)至內(nèi)湖路段排起長(zhǎng)達(dá)20公里的車隊(duì)，長(zhǎng)沙灣至白云路段也發(fā)生擁堵。

繞路錯(cuò)峰出行各顯神通

為了能夠避開(kāi)擁堵，車主想盡了各種辦法，或錯(cuò)峰出行或繞路行駛。

錢(qián)先生說(shuō)，走深汕高速回深的建議繞行避開(kāi)陸豐。年初五他駕車回深，在陸豐服務(wù)區(qū)前20公里就開(kāi)始堵上了。服務(wù)區(qū)之前的20公里是龜速行駛，服務(wù)區(qū)之后的20公里可以壓著限速跑。 我趕緊挑了個(gè)出口下高速，國(guó)道走了好長(zhǎng)一段，從S30開(kāi)始繼續(xù)上高速，一路順暢。

2月26日，從江西南昌回深圳的趙先生精心設(shè)計(jì)了返深攻略?；涄M、橫市、遂川、河源都是堵點(diǎn)，他決定繞行：走銀福高速，從撫州、南城、南豐、石城、寧都、廣昌、贛州，到龍南下高速，再走國(guó)道，連平、新豐、從化，從溫泉上高速到增城下，再?gòu)脑龀亲邘坠锸〉郎螱94莞深高速，直達(dá)深圳。 初七早上8點(diǎn)鐘出發(fā)，到晚上10點(diǎn)鐘就到家了，在路上行駛花了12個(gè)小時(shí)。比走贛粵多走了120公里，但是一下都沒(méi)堵，車也少。