中國制造 何去何從？從現(xiàn)實來看，高端制造業(yè)有國家政策傾斜和工業(yè)基礎，不乏后勁。中端制造業(yè)正立足自身優(yōu)勢，避開短板，通過高效資源整合，從競爭中突圍。而低端制造業(yè)因缺乏技術、品牌和市場地位，艱難求生，是最需要避開誤區(qū)，在思維和模式上轉型升級的。

中國是制造業(yè)大國，關于 中國制造 的話題自然經久不息，究其觀點，大體可以分為以下兩類：

一為悲觀派， 哀其不幸嘆其不爭 ，與發(fā)達國家比較相形見絀，生出諸多感慨；

二為樂觀派，于落后中也看到本國制造業(yè)的種種長處，長他人志氣不滅自己威風。

兩派各執(zhí)一詞，試圖駁倒對方，因而總是針鋒相對，莫衷一是。其實， 中國制造 面臨多重現(xiàn)實，兩種觀點各有依據(jù)，但是出于辯論需要，言辭犀利尖銳，卻未嘗沒有以點帶面的嫌疑。

現(xiàn)實的復雜性是由多種層面構成的。在我看來，如今 中國制造 面臨以下三大現(xiàn)實。

現(xiàn)實一，高端制造業(yè)得到國家政策傾斜，依托工業(yè)基礎，后勁十足，成長迅速。

高端制造業(yè)屬于戰(zhàn)略性產業(yè)，高投入、高產出、高回報，居于制造業(yè)金字塔的頂端，離不開國家的政策傾斜和產業(yè)扶持。中國采取的是內外結合的發(fā)展路線，依托原有的重工業(yè)基礎和成本優(yōu)勢，吸收西方國家先進經驗，以打造高性價比產品為突破點，電信、汽車、機械制造、航天航空等產業(yè)發(fā)展勢頭迅速，在國際市場展現(xiàn)競爭力。此類行業(yè)多由國有企業(yè)把持。

現(xiàn)實二，中端制造業(yè)立足自身優(yōu)勢，避開短板，通過高效資源整合，從競爭中突圍。

制造業(yè)是一個系統(tǒng)，所需原材料眾多，產業(yè)鏈綿長。相比西方發(fā)達國家，中國制造業(yè)起步晚，底子薄，短短三十多年，市場經濟起起伏伏，企業(yè)生生死死，留下來的只是少數(shù)派，它們得以幸存，是認識到自身的優(yōu)劣勢，充分利用市場進行資源配置，整合優(yōu)質資源彌補自身不足。

最典型的代表是小米公司，剝去互聯(lián)網思維的光環(huán)， 小米模式 的實質就是基于專業(yè)分工、吸收優(yōu)質資源、構筑自身的產業(yè)鏈閉環(huán)。其實，中國制造行業(yè)與此類似者不在少數(shù)。

隱居浙江富陽的華鷹集團是全球賽艇行業(yè)的 隱形冠軍 ，這家30年前創(chuàng)建于農村禮堂的民營企業(yè)，如今在全球賽艇市場的占有率已達10%。其核心競爭力在于，以本土廉價勞動力和生產資料為基礎，以打造高性價比產品為切口，以國際化的設計團隊為驅動力，借助技術研發(fā)解決賽艇的平衡、韌性、發(fā)力點和船艙進水等系列問題，向產業(yè)鏈附加值高的領域侵襲。其賽艇產品在北京奧運會后三次大幅提價，訂單仍供不應求。沿襲這一思路，2008年開辟游艇業(yè)務，通過 美國人策劃、歐洲人設計、中國人制造，全球銷售 ，將游艇業(yè)務迅速壯大。

現(xiàn)實三，低端制造業(yè)缺乏技術、品牌和市場地位，在競爭中隨波逐流，艱難求生。

低端制造業(yè)進入門檻低，沖入了大量市場參與者，攤薄行業(yè)利潤，無法支撐技術研發(fā)所需要的資金需求，只好基于市場需求生產，而非立足核心競爭力，市場繁榮的時候，為了爭奪份額展開價格戰(zhàn)，市場需求萎縮的時候便出現(xiàn)產能過剩、停產歇業(yè)、破產倒閉等問題。

在缺乏品牌、技術和市場領導力的情況下，此類企業(yè)通常大量依賴代工業(yè)務生存，處于價值鏈最低端的環(huán)節(jié)，無論投資收益、利潤回報，還是抗風險能力均十分堪憂。中糧集團董事長寧高寧在一篇文章中寫道： Ralph Lauren每賣一件衣服，它的品牌都在升值，中國企業(yè)每生產一件產品，它的設備都在折舊。 說的就是代工企業(yè)生存之難的根本原因。

新勞動法實施之后，人力成本上升；短期內大量貨幣增發(fā)，促進房地產熱潮，變相抬高企業(yè)的租金成本；中國制造的成本優(yōu)勢日益降低，跨國公司紛紛關閉中國內地的工廠，將代工業(yè)務轉移到東南亞等成本更低的國家和地區(qū)，在短期內對低端制造業(yè)造成了巨大沖擊。

制造業(yè)的陣痛，引發(fā)普遍性的反思，在我看來，以下兩點為 中國制造 最應規(guī)避的誤區(qū)。

誤區(qū)一：生產思維和規(guī)模思維主導，自己一門心思做產品，做完了再向客戶推銷。

這種生產導向的模式背后，沒有脫離本位主義思想，即 我有什么產品向客戶賣什么產品 ，在需求旺盛的時代行得通，在競爭激化、消費者需求急速變遷的如今卻是大忌，以波司登、李寧為代表的國產服裝品牌遭遇產能過剩、高庫存 危機 ，其實就是這一模式失靈的寫照。

誤區(qū)二：盲目轉型，在一廂情愿的情況下，為了轉型而進行大量的分散化嘗試。

生存艱難的現(xiàn)實壓力下，大量企業(yè)收縮主業(yè)，或者干脆放棄制造業(yè)務，轉入房地產、投資等領域。比如，寧波制造業(yè)中的佼佼者奧克斯、雅戈爾等龍頭企業(yè)在主業(yè)之外均開辟了房地產業(yè)務，雅戈爾的地產業(yè)務甚至收入遠超服裝主業(yè)，這被戲稱為 雅戈爾現(xiàn)象 。

作為一種戰(zhàn)略選擇，開辟利潤更高的房地產業(yè)務，這種轉型無可厚非。但需要指出的是，雅戈爾畢竟只是少數(shù)，其地產業(yè)務的成功，有賴于地方政府的支持，而這恰恰是其制造主業(yè)打下的基礎。那些放棄主業(yè)，盲目轉型到短期利好領域的制造企業(yè)，只不過在泡沫化過程中充當了炮灰。

企業(yè)升級轉型的本質，是思維的轉型和模式的升級，而不僅僅是業(yè)務的轉型，技術的升級。其最終目的是從產業(yè)鏈附加值低的區(qū)間上升到高附加值的區(qū)間，以獲取更高的利潤。

最后，借用寧高寧的一句話，送給中國制造業(yè)： 企業(yè)的競爭需要它在商業(yè)模式上站到更加主動和原創(chuàng)的位置上，在哪里制造不重要，誰組織和創(chuàng)造了這個過程才重要。