昨天公布的深圳汽車限購令細(xì)則較之前的征求意見有很多變化，其中申請(qǐng)購車指標(biāo)的范圍有所拓寬，華僑也能申請(qǐng)參與搖號(hào)或競(jìng)價(jià)。

　　1月23日上午，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)網(wǎng)站發(fā)布《深圳市小汽車增量調(diào)控管理暫行規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)和《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則》(以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》)，并自發(fā)布之日起施行。

　　與此前發(fā)布的征求意見稿相比，《細(xì)則》至少在七方面出現(xiàn)了明顯變動(dòng)。包括電動(dòng)小汽車的認(rèn)定范圍拓寬，覆蓋混合動(dòng)力小汽車以及原裝進(jìn)口純電動(dòng)小汽車;華僑可以申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)參與搖號(hào)競(jìng)價(jià);新增規(guī)定，申請(qǐng)指標(biāo)資料造假，將作為不良記錄納入信用征信系統(tǒng);提高可直接申領(lǐng)其他指標(biāo)的高級(jí)人才門檻;允許單位或個(gè)人在申請(qǐng)更新指標(biāo)未通過審核的情況下，在5個(gè)工作日內(nèi)提出復(fù)核等。

　　更新指標(biāo)申請(qǐng)未通過可要求復(fù)核

　　與此前的征求意見稿相比，正式發(fā)布的細(xì)則一個(gè)較明顯的變化是新增了允許復(fù)核的條款。

　　根據(jù)《細(xì)則》，單位提出更新指標(biāo)申請(qǐng)后，指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將其申請(qǐng)信息發(fā)送公安交警部門。公安交警部門應(yīng)當(dāng)在3個(gè)工作日內(nèi)對(duì)其車輛登記、原車輛登記使用的指標(biāo)類型等信息完成核查。指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)核查結(jié)果在1個(gè)工作日內(nèi)完成審核。個(gè)人提出更新指標(biāo)申請(qǐng)后，指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將其申請(qǐng)信息發(fā)送相關(guān)部門，由相關(guān)部門對(duì)車輛登記、原車輛登記使用的指標(biāo)類型、居住地條件、基本醫(yī)療保險(xiǎn)等信息進(jìn)行核查，并應(yīng)當(dāng)在8個(gè)工作日內(nèi)完成核查。指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)核查結(jié)果在2個(gè)工作日內(nèi)完成審核。

　　此外，單位或個(gè)人對(duì)相關(guān)部門信息核查結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在5個(gè)工作日內(nèi)向相關(guān)信息核查部門提交復(fù)核申請(qǐng);經(jīng)復(fù)核，異議成立的，信息核查部門應(yīng)當(dāng)反饋申請(qǐng)人和指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)，指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)根據(jù)復(fù)核結(jié)果出具指標(biāo)證明文件。

　　電動(dòng)小汽車包含混合動(dòng)力車輛

　　正式發(fā)布的《細(xì)則》將電動(dòng)小汽車的認(rèn)定范圍拓寬?！都?xì)則》五十六條第一款稱， 電動(dòng)小汽車，是指符合國家工業(yè)和信息化部汽車產(chǎn)品公告目錄的純電動(dòng)小汽車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力和燃料電池小汽車，以及國家有關(guān)規(guī)定許可的原裝進(jìn)口純電動(dòng)小汽車。

申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)的范圍拓寬

　　《細(xì)則》在征求意見稿的基礎(chǔ)上，拓寬了可申請(qǐng)小汽車增量指標(biāo)的個(gè)人范圍。持有效身份證明，近2年內(nèi)每年在本市累計(jì)居住9個(gè)月以上的華僑，也可被視為 居住在本市 ，從而申請(qǐng)參與搖號(hào)或競(jìng)價(jià)。

　　《細(xì)則》對(duì)直接獲取其他指標(biāo)的人群限制有所加強(qiáng)。第三十三條規(guī)定我國駐外外交人員回國返深自帶小汽車進(jìn)口的，憑監(jiān)管地海關(guān)出具的監(jiān)管機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證和其他有關(guān)材料，1人只可以直接申領(lǐng)1個(gè)其他指標(biāo)。第三十七條規(guī)定，按照本市規(guī)定認(rèn)定的杰出人才、國家級(jí)領(lǐng)軍人才和海外高層次A類人才，憑相關(guān)主管部門證明和其他相關(guān)材料，1人可直接申領(lǐng)1個(gè)其他指標(biāo)。原征求意見稿中的海外高層次B類人才，已被剔除在可申領(lǐng)其他指標(biāo)的范圍外。

　　資料造假將留下 不良記錄

　　除上述變動(dòng)外，在申請(qǐng)資料造假法律后果、執(zhí)行有效期等三個(gè)方面，正式發(fā)布的《細(xì)則》較之征求意見稿，也作出了明顯不同的規(guī)定。

　　《細(xì)則》新增條款，明確 2014年12月29日18時(shí)前，單位或個(gè)人在本市登記的小汽車已經(jīng)完成轉(zhuǎn)移登記、注銷登記或者遷出本市的，該車輛不產(chǎn)生更新指標(biāo) 。

　　針對(duì)可能出現(xiàn)的申請(qǐng)資料造假，《細(xì)則》在征求意見稿規(guī)定 應(yīng)當(dāng)追究其他法律責(zé)任的，移送相關(guān)部門處理 基礎(chǔ)上，新增將 作為不良記錄納入信用征信系統(tǒng) 條款。

　　此外，值得留意的是，征求意見稿注明的有效期為一年，而昨日發(fā)布的《規(guī)定》沒有注明有效期，《細(xì)則》有效期則延長(zhǎng)為3年。

　　二手車交易將有周轉(zhuǎn)指標(biāo)

　　市交委昨日透露，在實(shí)行小汽車總量調(diào)控政策以后，深圳將建立二手小汽車交易周轉(zhuǎn)指標(biāo)制度，并另行制定具體管理辦法。

　　市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱，如果不出臺(tái)該制度，深圳實(shí)行小汽車總量調(diào)控政策之后，二手車市場(chǎng)將遇到一個(gè)難題：二手車商收購二手車時(shí)需要有小客車指標(biāo)才能辦理過戶，二手車商對(duì)收車將變得十分謹(jǐn)慎，市民想要置換二手車也將受到影響。二手小汽車交易周轉(zhuǎn)指標(biāo)制度的建立，有助促進(jìn)深圳二手車交易行業(yè)健康有序發(fā)展，方便小汽車更新。