隨后，記者通過樓梯來(lái)到位于地下三層的站臺(tái)層。廣深港高鐵福田站的規(guī)模為4座站臺(tái)、8條軌道，目前站臺(tái)已經(jīng)建設(shè)完畢，施工人員正在軌道層做著鋪軌的準(zhǔn)備工作，沿著軌道層向北一直走，可以看到通往深圳北站方向的隧道已經(jīng)全部貫通，萬(wàn)事俱備，只差鋪設(shè)鋼軌了。

　　 根據(jù)要求，福田站的所有工程將于今年8月左右竣工，之后將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。 記者在采訪中了解到，今年年底福田站福田到深圳北段有望具備通車條件，不過具體通車時(shí)間還要等鐵路部門確定。假如按照時(shí)速200公里計(jì)算，市民乘坐高鐵從福田站到深圳北站不到5分鐘，從福田站到廣州南站最快只要30多分鐘。

　　不過，廣深港高鐵香港段進(jìn)展相對(duì)滯后，全線開通可能還需要繼續(xù)耐心等待。記者獲悉，去年6月底福田站到香港段隧道的兩個(gè)小盾構(gòu)已經(jīng)過境，大盾構(gòu)還有100多米，預(yù)計(jì)春節(jié)前應(yīng)該全部完工。