圖為成都13日出租車罷運(yùn)。人民網(wǎng)照片

　　本報(bào)訊

　　據(jù)人民網(wǎng)消息，近日，在專車軟件與高居不下的份子錢造成的雙重壓力下，多地出租車司機(jī)開始了抗議和罷運(yùn)。據(jù)微信公眾號 出租之道 消息，1月4日，沈陽數(shù)千輛出租車集體罷運(yùn)。從1月9日至10日，南京多個(gè)區(qū)域發(fā)生打砸出租車、毆打司機(jī)、阻撓出租車正常運(yùn)營的情況。打砸事件起因是從8日開始的南京出租車停運(yùn)事件。停運(yùn)的原因主要是 份子錢 太高。司機(jī)們希望增加起步價(jià)，全天候雙計(jì)時(shí)，增加返程費(fèi)。13日，出租車罷運(yùn)全面爆發(fā)，包括長春、濟(jì)南、成都、南昌在內(nèi)多個(gè)省會(huì)城市全線開花，堪稱有史以來最大規(guī)模。

　　長春市從12日上午就發(fā)起出租車開雙閃支持罷運(yùn)，下午警察進(jìn)行干涉，但是司機(jī)們還是在昨天凌晨正式展開出租車罷運(yùn)，到了凌晨3時(shí)，罷運(yùn)隊(duì)伍被警察沖散。早上又有大批出租車罷運(yùn)隊(duì)伍逐漸形成。

　　濟(jì)南的出租車司機(jī)們計(jì)劃罷運(yùn)兩天。13日早晨開始，出租車基本沒有出車，有極少數(shù)出來拉活的出租車被砸。罷運(yùn)隊(duì)伍本來計(jì)劃去濟(jì)南市政府、龍奧大廈集結(jié)，但政府客管辦早就得到消息，協(xié)調(diào)了大量警察在龍奧大廈周圍管制，后來司機(jī)們分散在各地區(qū)集結(jié)。
 

成都這次出租車罷運(yùn)是說來就來，基本沒有預(yù)兆，13日上午開始，在成都新會(huì)展中心電視臺(tái)門口、市政府門口、天府大道，大批出租車聚集在一起舉行抗議罷運(yùn)。

　　南昌13日參與罷運(yùn)的出租車大概在500臺(tái)左右，罷運(yùn)隊(duì)伍上午9時(shí)多出發(fā)，從老福山前往省政府抗議，但是那里的警力龐大，去了的出租車都被驅(qū)趕，無奈只好到京東大道世紀(jì)風(fēng)情聚集。

　　 份子錢 是老問題，搶生意的 專車軟件 帶來了新風(fēng)波。 黑車 與 專車 僅一步之遙。出租車司機(jī)認(rèn)為專車分了自己的蛋糕；覺得相關(guān)部門對黑出租、套牌出租整治力度不夠。