全國高鐵基本線路圖曝光，小伙伴們快圍觀。12月26日，中國三條重要高鐵干線 蘭新高鐵、貴廣鐵路和南廣鐵路開通運(yùn)營。真好，出行更加的方便了，高速鐵路的信號控制系統(tǒng)比普通鐵路高級，因?yàn)榘l(fā)車密度大，車速快，安全性一定要高。

從2010年起至2040年，用30年的時(shí)間，將全國主要省市區(qū)連接起來，形成國家網(wǎng)絡(luò)大框架?？紤]現(xiàn)實(shí)，線路東密西疏，照顧西部，站點(diǎn)東疏西密。所有高鐵線路的規(guī)劃和建設(shè)，全部由中央政府集中組織實(shí)施，建成后的營運(yùn)，交中國高鐵公司集中管理。本方案除京廣和京滬線外，所有線路建設(shè)應(yīng)采用磁浮懸技術(shù)方案。

中國：對 高速鐵路 的定義分為兩部分：既有線改造達(dá)到200公里/小時(shí)和新建時(shí)速達(dá)到200~250公里/小時(shí)的線路，在這部分線路上運(yùn)營的時(shí)速不超過250公里/小時(shí)的高速列車稱為 動(dòng)車組(D車) ，以及按D車模式運(yùn)行的跨線G車，同時(shí)可執(zhí)行普通客運(yùn)列車及少量貨運(yùn)列車作業(yè)的運(yùn)營模式;以及新建的時(shí)速達(dá)到300~350公里/小時(shí)的線路，這部分線路上運(yùn)營時(shí)速達(dá)到300公里/小時(shí)及以上的 高速動(dòng)車組(G車) 以及最高速達(dá)300公里/小時(shí)的D車。

中國高鐵使用的動(dòng)車組列車類型CRH1，CRH2，CRH3，CRH5，CRH6，CRH380A，CRH380B，CRH380C，CRH380D。