深圳交通擁堵治理辦法措施將逐步出臺，對于日前猜測的限號限購，有關(guān)部門表示不會實(shí)行。

　　深圳將推出交通擁堵綜合治理八大策略，亮出54項(xiàng)措施 組合拳 。

　　原則：以經(jīng)濟(jì)手段為主，抑制小汽車過快增長和使用，引導(dǎo)出行方式向公共交通轉(zhuǎn)移。

　　昨天，由市交委、交警聯(lián)合發(fā)布了未來3到5年以上的交通擁堵綜合治理八大策略，亮出54項(xiàng)措施 組合拳 緩解交通擁堵問題，今年已確定了十大行動、392個交通擁堵綜合治理項(xiàng)目目為城市疏 堵 。

　　以經(jīng)濟(jì)手段為主治堵

　　根據(jù)深圳市交通運(yùn)輸委員會的預(yù)測，今明兩年深圳交通擁堵狀況將加劇，預(yù)計(jì)到2016年，平均車速下降至18公里/小時，低于20公里/小時的國際擁堵警戒線，擁堵時長拉長至1.5小時。

　　記者注意到，深圳再次明確強(qiáng)調(diào)與北上廣以行政手段為主的 限號限購 政策不同，以經(jīng)濟(jì)手段為主，抑制小汽車過快增長和使用，引導(dǎo)出行方式向公共交通轉(zhuǎn)移，主打 公交戰(zhàn)略 治堵。更首次提及研究征收停車場停車調(diào)節(jié)費(fèi)、設(shè)立機(jī)動車低排放區(qū)、在中心區(qū)對外干道設(shè)置HOT收費(fèi)車道等多項(xiàng) 經(jīng)濟(jì)杠桿 調(diào)節(jié)手段。

　　或收取 交通調(diào)節(jié)費(fèi)

　　下月起，包括福田中心區(qū)、南山中心區(qū)、竹子林片區(qū)、田貝片區(qū)四大片區(qū)1673個路邊車位將率先試點(diǎn)收費(fèi)，年內(nèi)還將擴(kuò)張1.5萬個路邊車位 收錢 。此外，市交委正在研究征收路外停車場停車調(diào)節(jié)費(fèi)。記者昨天就此追訪市交委副主任徐忠平，他表示目前只是在 前期研究 ，并未透露具體措施內(nèi)容。

　　負(fù)責(zé)制訂停車收費(fèi)調(diào)整方案的深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心去年7月召開過 深圳市停車收費(fèi)政策調(diào)整研究通氣會 ，提出了兩種截然不同的調(diào)整方案：其中一個方案上漲達(dá)3倍，單日最高停車費(fèi)達(dá)190元。另一方案更是全球首創(chuàng)地提出 路外停車場停車調(diào)節(jié)費(fèi) 。

　　記者多方打探了解到，在上述兩個方案綜合評估后，我市或?qū)⑦x擇未來針對高峰期開車進(jìn)入中心區(qū)上班的車輛征收 交通調(diào)節(jié)費(fèi) 。該方案提出，深圳將在早晚高峰之間，對停在中心區(qū)等特定區(qū)域內(nèi)停車場的車輛，在停車費(fèi)之外額外按小時征收交通調(diào)節(jié)費(fèi)，促使在中心區(qū)等區(qū)域工作的上班人士盡量乘坐公共交通工具上班。

　　年內(nèi)建機(jī)動車低排放區(qū)

　　針對市內(nèi)的一些人流密集、環(huán)境敏感、空氣質(zhì)量又不達(dá)標(biāo)的地方，市交委表示將研究劃定 機(jī)動車低排放區(qū) ，禁止國Ⅳ及以下標(biāo)準(zhǔn)柴油車、國Ⅲ及以下標(biāo)準(zhǔn)汽油車在區(qū)域內(nèi)通行。

　　目前交委、人居環(huán)境委、公安交警局正在聯(lián)合建設(shè)深圳市交通排放的檢測平臺， 預(yù)計(jì)今年內(nèi)有可能建成 ，深圳市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心有關(guān)人士透露。

　深圳市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心有關(guān)人士透露。

　　為了改善環(huán)境空氣質(zhì)量，我市還計(jì)劃年內(nèi)對汽油車注冊登記執(zhí)行國V排放標(biāo)準(zhǔn)限制低于該排放標(biāo)準(zhǔn)的新車銷售。同時，加快淘汰黃標(biāo)車，2015年實(shí)現(xiàn)在全市范圍內(nèi)對所有黃標(biāo)車實(shí)施全時段限行。

　　記者還注意到，我市還將實(shí)現(xiàn)私家車停用少用活動由 自愿停駛 向 義務(wù)停駛 轉(zhuǎn)變。私家車以周為單位，每周工作日須隨機(jī)停駛一天。對履行停駛義務(wù)的車主予以路內(nèi)停車費(fèi)打折、保險(xiǎn)費(fèi)優(yōu)惠、粘貼榮譽(yù)標(biāo)識等獎勵。對于加入 自愿停駛 但違反停駛的車輛，交警部門將予以處罰。

　　梅觀高速或設(shè)

　　深圳首條HOT收費(fèi)車道

　　昨天，市交委表示正研究在梅觀高速、南坪快速等中心區(qū)對外干道建HOV、HOT收費(fèi)車道，通過經(jīng)濟(jì)手段鼓勵車輛合乘，乘員數(shù)越多則收費(fèi)費(fèi)率越低甚至免費(fèi)。

　　市交委解釋，目前該方案還只停留在前期研究階段。 將結(jié)合實(shí)際實(shí)施，如果梅觀高速通行車流增長到承受節(jié)點(diǎn)，為緩解高峰期道路通行壓力，最中間的一條公交道可以設(shè)定為HOT車道。對于少部分需要追求更快速的車主來說，就需要多付出費(fèi)用。

　　新聞辭典

　　HOV(High occupancy vehicle lane)車道指大容量車輛車道，在這種車道上只能行駛公共汽車或多名乘客乘坐的社會車輛。HOT車道(High Occupancy Toll)則是在此基礎(chǔ)上衍生而來，指對車道通行進(jìn)行收費(fèi)的同時，對合乘車輛予以收費(fèi)減免，乘員數(shù)越多，費(fèi)率越低甚至免費(fèi)，例如載客1人全票，2人5折，3人以上免費(fèi)。