昨日，由中國建筑一局(集團)有限公司總承包、中建鋼構(gòu)有限公司承擔(dān)鋼結(jié)構(gòu)施工的平安金融中心， 身高 突破400米。

　　昨日上午，由中國建筑一局(集團)有限公司總承包、中建鋼構(gòu)有限公司承擔(dān)鋼結(jié)構(gòu)施工的世界第二、中國第一高樓深圳平安金融中心已施工至88層，高度達(dá)到411.50米，與深圳地王大廈、京基100大廈形成城市天際線。

　　記者了解到，平安金融中心鋼結(jié)構(gòu)用量約10萬噸，是深圳地王大廈的4倍。現(xiàn)在，平安金融中心正處于緊張施工的狀態(tài)中，施工速度最快達(dá)到4天一層。隨著高度的不斷攀升，該工程預(yù)計于2014年6月下旬突破450米，屆時將超越京基100大廈441.8米的總高度，成為深圳的建筑新地標(biāo)。

　　作為中國在建的第一高樓，平安金融中心從結(jié)構(gòu)設(shè)計到施工技術(shù)等諸多方面，自是不乏可圈可點之處，其中，鋼結(jié)構(gòu)是重要的一環(huán)。記者了解到，該建筑主體結(jié)構(gòu)采用 巨型框架-核心筒-外伸臂 結(jié)構(gòu)，地下工程5層，地上118層，建筑面積達(dá)49萬平方米，建成后將成為中國第一高樓、世界第二高樓。

　　記者了解到，平安金融中心的外框共有八根巨型鋼柱，均勻分布于建筑周圍，巨柱從地下室一直貫通至地上550米標(biāo)高，整體高度達(dá)580米，猶如八根擎天巨柱支撐起整棟大樓的重量和豎向荷載，成為定 樓 神針。每根580米長的巨柱在工廠要拆分為112節(jié)單獨制作，在施工現(xiàn)場逐節(jié)安裝，巨柱最大截面長5.5米，寬2.3米，最大重量的單節(jié)巨柱達(dá)115噸。

　以速度與效率著稱的深圳，摩天大樓的高度不斷被刷新：從1995年384米的亞洲第一高樓地王大廈到2011年442米的京基100大樓，在福田中心區(qū)，更有中國在建第一高樓& & 660米的深圳平安金融中心。日前，深圳平安金融中心已達(dá)330米，晶報記者走進施工現(xiàn)場，探訪這座中國第一、世界第二高樓的施工奧秘。

　　基礎(chǔ)打得深

　　 巨人 站得穩(wěn)

　　660米的高樓，這么一個龐然大物，到底立不立得住?樓蓋好以后會不會晃動?負(fù)責(zé)平安金融中心建設(shè)的中建一局總工程師薛剛給我們解答了這些疑問。

　　 我們的基礎(chǔ)打得深，24根直徑9.5米的超巨型樁打下去35米深，直接連到了地表的巖石層，平安這座大樓就跟地殼長成了一體，穩(wěn)固得很。如此大直徑的工程樁史無前例，只能靠人工鑿碎巖石、一點一點地向下挖掘，接近微風(fēng)化巖石段還需要進行微爆破才能掘進。

　　據(jù)介紹，平安金融中心項目選用了國際最知名的結(jié)構(gòu)設(shè)計師，將結(jié)構(gòu)形式設(shè)計為 巨型框架-核心筒-外伸臂 抗側(cè)力體系，抗震等級設(shè)計為特一級，安全穩(wěn)固性能極強。

密碼 8-4-7

　　確保好身材

　　 失之毫厘，謬以千里。 660米的高度，在不斷 長高 時，如何嚴(yán)格按照設(shè)計保證 成長 的準(zhǔn)確性呢?工程施工總承包管理單位中建一局副總經(jīng)理張曉葵向我們透露了 8-4-7 這組建設(shè)密碼，即 8根擎天柱、4支大鐵臂、7根金腰帶 。

　　 8根擎天柱是平安金融中心外框的8根巨型鋼柱，每根巨柱高達(dá)580米，從地下室一直貫通至地上，支撐起整棟大樓的重量和豎向荷載。4支大鐵臂是附著于核心筒外墻上的4個100噸的大塔吊，在不斷地自行爬升中，一點點在拔高著平安大廈。平安項目共有7道桁架加強層，猶如7條金腰帶緊緊環(huán)抱大樓，是抗側(cè)力體系的關(guān)鍵部位，有力地加強了結(jié)構(gòu)強度。

　　 8-4-7 的黃金組合，讓平安金融中心在猛烈的臺風(fēng)刮來時也只如春風(fēng)拂面，穩(wěn)穩(wěn)地屹立在鵬城中心。

　　總承包協(xié)調(diào)

　　玩轉(zhuǎn)運籌學(xué)

　　平安金融中心工程的總建筑面積達(dá)46萬平方米，每層的平均面積也達(dá)到了3100平方米，外加結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工序繁多，每天現(xiàn)場的管理和施工人員都超過1000人。如何讓所有人各司其職、各項工作有條不紊地進行呢?

　　張曉葵告訴記者， 除了制定常規(guī)的施工網(wǎng)絡(luò)計劃外，我們專門成立的總承包管理部，鋼結(jié)構(gòu)、機電、幕墻、裝飾等12家分包商進場時，都需要通過我們的總承包管理部對機械臺班、操作平臺等進行統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)，保證合理的交叉作業(yè)和工程進度。

　借力高科技

　　輕松攻難關(guān)

　　大樓在一天天的 長大 ，如青少年一般，在超過100米后， 叛逆 的個性逐步展露。

　　建設(shè)過程中，曾發(fā)現(xiàn)外框鋼結(jié)構(gòu)太高，包住了核心筒塔吊，塔吊不能正常運轉(zhuǎn);工人對首次使用的TABLA模板體系不熟練，花了3天時間才完成70平米的模板架設(shè)，工期嚴(yán)重滯后……越往上，爬模難度越大，怎樣才能在工程節(jié)點的規(guī)定日期內(nèi)完成任務(wù)呢?

　　中建一局集團總工程師薛剛的團隊，用建筑行業(yè)的前沿科技& & BIM(building information modeling)技術(shù)對施工進行提前模擬，并具體細(xì)化到多少個人模板施工、每個筒幾塊模塊、每塊模塊幾個人施工，準(zhǔn)確地將施工計劃精確到小時，按小時排工期，確保了 4天一層 的工程進度，輕松攻克 超級工程 的管理難關(guān)。

　　沿用老方法

　　便利更省心

　　平安項目縱向高度目前已完成334米，超過了設(shè)計總高度的一半。其中鋼結(jié)構(gòu)外框也達(dá)到200多米，核心筒內(nèi)樓板等橫向施工也已進行到30多層。此時正是工程主體結(jié)構(gòu)快速施工階段，不同工作的作業(yè)面既繁雜又分散，這就對管理現(xiàn)場的工長提出了極高的要求。每個工長除了白天要細(xì)致地管理多個樓層和工序，晚上還得值班打混凝土。

　　從項目組建之初，中建一局項目工程部便流行起一種老方法& & 留 便條 。白天下班的同事會給晚上值班的同事 便條 ，上面寫好當(dāng)天的注意事項和需要解決的問題，晚上值班的員工到第二天一定會等到中午才下班，這樣實現(xiàn)了工作時間上的交叉，工程進度的推進一點都沒走彎路。

　　鵬城冗長的酷暑、頻繁的暴雨和惡劣的臺風(fēng)沒有擋住平安項目 成長 的腳步，在項目部的精心組織下，現(xiàn)場施工迅速高效開展，施工進度超乎預(yù)期，塔吊爬升由年初預(yù)想的8天縮短至5天，核心筒施工穩(wěn)定4天一層，最快速度達(dá)3天一層。

合理施 巧計

　　助力快 成長

　　平安金融中心作為中國在建第一高樓，其建筑難度自然非比尋常。針對現(xiàn)場施工難點、技術(shù)難題等疑難雜癥，中建一局設(shè)計 巧計 ，為拔高平安保駕護航。

　　660米高的主塔樓核心筒混凝土結(jié)構(gòu)施工必須先行，才能保證外框鋼梁在跟隨施工時附著于核心筒外壁的塔吊能吊起幾噸重的巨柱和桁架。對此，中建一局采用了有安全操作的平臺體系、帶著模板一直到頂?shù)呐滥ｓw系完成施工。大樓每 長高 一層，爬模就再次自行爬升一層，保證工程進度和垂直運輸?shù)捻槙扯取?/p>

　　超高層混凝土通常用泵管運送，平安金融中心項目混凝土泵送高度達(dá)580米，堪稱 國內(nèi)第一 ?？杀盟透叨冗^高，將無法使用常規(guī)水洗泵管。為此，項目將傳統(tǒng)氣洗加以改造，研制出新的氣洗方案，并特別邀請德國泵送專家親臨現(xiàn)場指導(dǎo)試驗。經(jīng)歷一個多月的艱苦作業(yè)，成功攻克這一國內(nèi)技術(shù)性難題。