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    深圳118個(gè)地鐵站只25個(gè)沒(méi)廁所 地鐵如廁沒(méi)那么難

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    深圳118個(gè)地鐵站只25個(gè)沒(méi)廁所 地鐵如廁沒(méi)那么難

    深圳目前現(xiàn)有開(kāi)通的地鐵線路五條,沿線共118個(gè)地鐵站(其中有13個(gè)換乘站)。只有25個(gè)沒(méi)有廁所,沒(méi)有廁所的可以借助周邊商場(chǎng),地鐵如廁也沒(méi)那么難。


      去年5月,一女子在橫崗地鐵站電梯內(nèi)大便一度成為焦點(diǎn)。近日,一男子在老街地鐵站當(dāng)眾小便再引熱議。 去年的一泡屎,今年的一泡尿 ,當(dāng)眾不雅行為折射出個(gè)人素質(zhì)高低,地鐵站點(diǎn)如廁是否方便也再次被市民關(guān)注。據(jù)了解,深圳有5條地鐵線共118個(gè)站點(diǎn)(其中有13個(gè)換乘站),雖有25個(gè)地鐵站內(nèi)沒(méi)設(shè)廁所,但市民如廁可借助周邊商場(chǎng)等公共場(chǎng)所??臻g受限是這些站點(diǎn)內(nèi)未設(shè)廁所的主因。南都記者昨日實(shí)地走訪這25個(gè)地鐵站,發(fā)現(xiàn)如廁方便程度雖有異,但最遠(yuǎn)走10分鐘也可找到廁所。

      深圳男子地鐵公共場(chǎng)所內(nèi)便溺遭微博曝光(圖)

      深圳目前現(xiàn)有開(kāi)通的地鐵線路五條,沿線共118個(gè)地鐵站(其中有13個(gè)換乘站)。根據(jù)深圳地鐵和港鐵(深圳)向南都記者發(fā)來(lái)的材料統(tǒng)計(jì),羅寶線(一號(hào)線)共有地鐵站點(diǎn)30個(gè),其中站內(nèi)沒(méi)有廁所的4個(gè),分別是國(guó)貿(mào)、購(gòu)物公園、竹子林、西鄉(xiāng)。

      蛇口線(二號(hào)線)共有地鐵站29個(gè),站內(nèi)沒(méi)有廁所的兩個(gè),分別是湖貝、新秀。

      龍崗線(三號(hào)線)情況最為嚴(yán)重,沿線站點(diǎn)共30個(gè),站內(nèi)沒(méi)有廁所的達(dá)18個(gè),超過(guò)總數(shù)一半。分別為雙龍、南聯(lián)、龍城廣場(chǎng)、吉祥、愛(ài)聯(lián)、大運(yùn)、荷坳、永湖、橫崗、塘坑、六約、丹竹頭、大芬、木棉灣、布吉、草埔、老街、福田。

      龍華線(四號(hào)線)共有站點(diǎn)15個(gè),只有福田口岸一個(gè)地鐵站內(nèi)沒(méi)有廁所。

      環(huán)中線(五號(hào)線)情況最佳,沿線27個(gè)地鐵站內(nèi)均設(shè)置有廁所。

      25個(gè)無(wú)廁站如廁距離遠(yuǎn)近不一

      男子在羅寶線老街地鐵站當(dāng)眾小便引起眾多網(wǎng)友吐槽,除了指責(zé)男子無(wú)公德,還有一些網(wǎng)友認(rèn)為或許是因地鐵沒(méi)有廁所導(dǎo)致。深圳地鐵如廁是否便捷?昨日南都記者對(duì)25個(gè)沒(méi)有站內(nèi)廁所的地鐵站逐一走訪,發(fā)現(xiàn)方便程度存在一定差異。但總體看,都能在出地鐵閘機(jī)路程10分鐘內(nèi)找到廁所。

       總的來(lái)說(shuō)還是比較方便的。 昨日走訪時(shí)有市民表示,相比國(guó)內(nèi)其他城市,深圳地鐵廁所覆蓋比較廣,一些沒(méi)有站內(nèi)廁所的站點(diǎn),在經(jīng)工作人員指引后也能找到。去年曾有媒體報(bào)道,深圳機(jī)場(chǎng)東地鐵站如廁需押證件,南都記者昨日回訪發(fā)現(xiàn)此規(guī)已改變,無(wú)論乘客還是市民都可入內(nèi),從出閘到廁所只需3分鐘,站內(nèi)工作人員也可幫助指引,大大方便了市民。

      深鐵:空間受限難以全線設(shè)廁所

      深圳地鐵運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)工作人員向南都記者表示,深圳地鐵大部分站點(diǎn)設(shè)有站內(nèi)衛(wèi)生間,未設(shè)置的多是因?yàn)榈叵驴臻g位置不足。其解釋稱(chēng),衛(wèi)生間的設(shè)置需考慮兩方面因素:首要因素是車(chē)站本身的地理位置及空間,若存在富余的空間,一定會(huì)設(shè)置站內(nèi)洗手間。但每條地鐵線的運(yùn)行環(huán)境不同,以龍崗線為例,多數(shù)路段在地面上運(yùn)行,站點(diǎn)也均設(shè)在地面上,因此難以找到足夠的空間設(shè)置衛(wèi)生間,施工相對(duì)困難。

      另一因素則是結(jié)合周邊的物業(yè)綜合考慮,在發(fā)展成熟的地段,地鐵站與周邊物業(yè)通常放在綜合體的角度進(jìn)行考量, 比如國(guó)貿(mào)、購(gòu)物公園等站點(diǎn),因周邊商業(yè)設(shè)施完善,商場(chǎng)內(nèi)均配有公廁,乘客可在商場(chǎng)內(nèi)如廁。再加上這些商業(yè)旺地地下空間受限,此時(shí)再擴(kuò)建衛(wèi)生間的可能性不大 。

      龍崗線超過(guò)半數(shù)站點(diǎn)內(nèi)沒(méi)有廁所。龍崗線相關(guān)工作人員昨日回應(yīng),目前老街站站內(nèi)衛(wèi)生間設(shè)置已經(jīng)立項(xiàng)規(guī)劃,而福田站衛(wèi)生間也正在建設(shè)當(dāng)中。除此之外,其余站點(diǎn)目前暫無(wú)消息。

      港鐵:龍華線各站廁所不難找

      昨日上午,港鐵軌道交通(深圳)有限公司工作人員介紹,龍華線全線15個(gè)站點(diǎn),除最南端的福田口岸站未設(shè)置站內(nèi)衛(wèi)生間外,其余的14個(gè)站均有設(shè)置。從福民站至少年宮站,由之前的深圳公司建設(shè),每個(gè)地鐵站的非付費(fèi)區(qū)(閘機(jī)外)均設(shè)置衛(wèi)生間。剩余的蓮花北至清湖站則由港鐵建設(shè),每個(gè)站的衛(wèi)生間均設(shè)置在付費(fèi)區(qū)(閘機(jī)內(nèi))。該工作人員稱(chēng),每個(gè)地鐵站都配備清晰的衛(wèi)生間標(biāo)識(shí),乘客都可根據(jù)標(biāo)識(shí)找到。對(duì)于外來(lái)乘客,地鐵站都會(huì)有數(shù)名工作人員進(jìn)行引導(dǎo),乘客詢(xún)問(wèn)即可確定衛(wèi)生間具體位置。

      港鐵(深圳)方面進(jìn)一步表示,雖然福田口岸未在站內(nèi)設(shè)置衛(wèi)生間,但在設(shè)計(jì)規(guī)劃之初,作為綜合體,地鐵站只是口岸的一部分,乘客出地鐵后進(jìn)入口岸大樓內(nèi)即可找到衛(wèi)生間。

    原文網(wǎng)址:http://www.hnyueyi.com.cn/shenzhen/20140515/6693.html
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