小區(qū)居民要求降低路面

因在建的坂田二號(hào)路路面比其路旁的月朗苑東出口要高（有業(yè)主稱有1.5米高），而小區(qū)與該路銜接路段只有4米長(zhǎng)，造成銜接處坡較陡。據(jù)坂田街道辦提供的數(shù)據(jù)，若從該處起坡，該處現(xiàn)標(biāo)高86.632，對(duì)應(yīng)二號(hào)路道路路側(cè)標(biāo)高最多可由87.585調(diào)整至87.55，由此形成的縱坡為14.6%，不滿足城市道路最大縱坡9%的道路規(guī)范要求。據(jù)記者現(xiàn)場(chǎng)觀察，現(xiàn)有坡度確實(shí)較陡，小區(qū)車輛出來(lái)時(shí)，需斜著走才不會(huì)刮底盤。

對(duì)此，月朗苑小區(qū)業(yè)委會(huì)要求街道辦以該小區(qū)東出口為中心，二號(hào)路南北各退30米降坡處理，即把路面降至與小區(qū)東出口大致水平的樣子，這樣能夠達(dá)到5%的縱坡要求，使小區(qū)出來(lái)的車子不會(huì)刮底盤。

除了認(rèn)為坡度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致車輛刮底盤之外，小區(qū)居民還對(duì)此方案引發(fā)的交通安全問(wèn)題表示擔(dān)心。小區(qū)居民認(rèn)為，按交通規(guī)則，從路口橫出道路應(yīng)該慢速觀察，但若坡度過(guò)高的話，從小區(qū)出來(lái)的車輛將需加大速度以沖上陡坡，這樣的話，就易與二號(hào)路往來(lái)的車輛發(fā)生碰撞，從而引發(fā)交通事故。

另外，小區(qū)居民還擔(dān)心，若二號(hào)路路面比小區(qū)東出口高出太多，則一旦下大暴雨，雨水將會(huì)從路口陡坡倒灌進(jìn)小區(qū)。因此小區(qū)居民要求道路建設(shè)時(shí)，必須考慮這個(gè)問(wèn)題，并給出解決方案，確保不會(huì)造成雨水倒灌的后果。