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收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)20年不變，高速該漲還是該降？

背景：目前廣深沿江高速公司已向省交通廳提交了關(guān)于收費(fèi)漲價(jià)的申請(qǐng)，省交通廳表示，將依法依規(guī)向各部門和社會(huì)征求意見后，再依法依規(guī)審批。截至昨日下午18時(shí)許，共有19950名網(wǎng)友對(duì)漲價(jià)投出了反對(duì)票，表示 不愿意 。

南都：全省高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在去年剛剛進(jìn)行了統(tǒng)一并有所下調(diào)，廣深沿江高速漲價(jià)的可能性大嗎？該不該漲？

降：

孟浩：如果再漲價(jià)的話，車主就更不會(huì)走你的高速了。要想收回投資成本，應(yīng)該反向思維，采取降價(jià)，才能吸引更多的車主，就是繞路也會(huì)從你這條高速走。漲價(jià)不是一個(gè)好的辦法，我也是堅(jiān)決反對(duì)漲價(jià)的，相信物價(jià)部門也不可能給你這個(gè)機(jī)會(huì)去漲價(jià)。搞高速建設(shè)是有風(fēng)險(xiǎn)的，既然投錢就要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，不能你說漲價(jià)就漲。作為省物價(jià)協(xié)會(huì)的副會(huì)長，我也會(huì)反對(duì)漲價(jià)。

丁力：我認(rèn)為政府應(yīng)該接受漲價(jià)的申請(qǐng)，但是要把審計(jì)的過程公開。不能搞暗箱操作，投資了多少錢，要向社會(huì)公開。高速公路是公共產(chǎn)品，涉及社會(huì)和公眾的利益，對(duì)于這種產(chǎn)品，要漲價(jià)一定要經(jīng)過價(jià)格聽證。我感覺漲價(jià)(通過)的可能性估計(jì)不大。不能為了少數(shù)人的利益犧牲大多數(shù)人的利益，讓老百姓來買單，這種做法不合適。這種高速閉著眼睛都能掙錢，大家都知道，廣深高速是全國最賺錢的。不但不應(yīng)該漲價(jià)，反而應(yīng)該降價(jià)。

漲：

吳偉：說實(shí)在的，確實(shí)這種投票，還是有些偏頗的，畢竟每個(gè)車主都是希望能省錢的，必然會(huì)反對(duì)漲價(jià)。但我覺得，高速漲價(jià)是個(gè)趨勢(shì)，是肯定要的。如果再降價(jià)的話，只會(huì)更虧損，因?yàn)楦咚僭O(shè)計(jì)流量是有限的。實(shí)際上，國家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，現(xiàn)在新的公路法已經(jīng)在修編。物價(jià)上漲，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)20年如一日已經(jīng)不適應(yīng)這個(gè)發(fā)展了。從大方向來說，我們是很有信心的，大家還是要正確來對(duì)待一個(gè)企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展，要不然沒辦法。這樣的話，誰還會(huì)來建高速？如果沒了高速，最終還是影響了社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步。

省交通集團(tuán)：高速公路行業(yè)已經(jīng)到了危險(xiǎn)關(guān)頭，拯救須有系統(tǒng)措施，如收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)年限、稅收優(yōu)惠、綜合開發(fā)等?，F(xiàn)行的高速公路建設(shè)機(jī)制下，一方面地方政府不需要承擔(dān)高速公路建設(shè)的費(fèi)用；一方面又希望開通高速來促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而新建項(xiàng)目又因成本造價(jià)大幅提高，在現(xiàn)行的收費(fèi)政策下嚴(yán)重虧損。因此產(chǎn)生了一種極為不正常的現(xiàn)象，交通集團(tuán)千方百計(jì)地找銀行融資貸款彌補(bǔ)虧損，還要拿貸款去地方繳交稅費(fèi)。

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