□知多D

　　什么是黃標(biāo)車?

　　“黃標(biāo)車”是指污染物排放達(dá)不到我國(guó)第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到我國(guó)第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，不僅包括我市現(xiàn)有領(lǐng)取黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志車輛，還包括現(xiàn)有領(lǐng)取綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的符合國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。

　　□提議

　　淘汰黃標(biāo)車避免“一刀切”

　　在全市200余萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車中，黃標(biāo)車占26%以上，其中黃標(biāo)大型貨車尾氣排污尤為嚴(yán)重。經(jīng)統(tǒng)計(jì)全市現(xiàn)有黃標(biāo)集裝箱牽引車近11000余輛，以上黃標(biāo)車輛登記上牌時(shí)間多為2000年至2003年6月30日期間，按大型機(jī)動(dòng)車使用年限為15年的現(xiàn)行法規(guī)，該范圍內(nèi)車輛最遲至2018年6月30日才達(dá)到報(bào)廢期。

　　“對(duì)黃標(biāo)車的報(bào)廢，不能實(shí)行‘一刀切’的方式”。深圳市集裝箱拖車運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)周克文在接受記者采訪時(shí)表示，應(yīng)當(dāng)按照車輛使用年限，逐年逐批次地進(jìn)行淘汰，以保障進(jìn)出口貨物物流運(yùn)輸市場(chǎng)的運(yùn)力。

　　據(jù)了解，深圳市集裝箱拖車運(yùn)輸協(xié)會(huì)在2007年6月30日前有近2000余臺(tái)集裝箱牽引車(拖車)突擊上牌，該部分車輛屬國(guó)II標(biāo)準(zhǔn)，車輛上牌時(shí)國(guó)家目錄中認(rèn)定為黃標(biāo)，但車齡距今僅有6年。另外，全市1.9萬(wàn)余臺(tái)在用黃標(biāo)拖車中，其中從事疏港運(yùn)輸?shù)?.1萬(wàn)臺(tái)黃標(biāo)運(yùn)拖車中有6000余臺(tái)屬10年內(nèi)車齡，因車輛殘值很高，建議按車輛實(shí)際已使用年限進(jìn)行劃分處理。

• 深圳黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
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