目前深圳擁有電梯總量10萬多臺，僅次于北京上海。共有300多家電梯維保公司，競爭相當激烈，存在相互壓價惡性競爭導致維保質(zhì)量難以保障的情況。今年6月，市市場監(jiān)管局公布《深圳市電梯安全監(jiān)管方式改革實施方案(征求意見稿)》。方案中提出改革電梯維保運作和監(jiān)督模式，并擬建立電梯從業(yè)單位和人員信用監(jiān)管制度，今后，電梯制造、維保、檢驗等單位和人員違法行為和服務質(zhì)量的記錄都將在網(wǎng)站對社會公開，并對存在違法記錄的單位和人員列入重點安全監(jiān)管對象，以此強化市場和社會的約束監(jiān)督作用。

　　針對事發(fā)后使用單位、制造單位和維保單位“踢皮球”，使受害者難獲賠償?shù)膯栴}，改革方案明確規(guī)定，電梯事故的“首負責任者”，即為電梯的“使用管理者”。為電梯申報、辦理相關(guān)的手續(xù)的使用管理單位或個人，就是使用管理者。以住宅小區(qū)的電梯為例，小區(qū)的物業(yè)管理公司即為“使用管理者”。對于未移交的樓盤，電梯的“首負責任者”為開發(fā)商。使用管理者作為第一責任人承擔賠償責任后，根據(jù)事故責任認定報告，有權(quán)對造成電梯事故的制造企業(yè)、安裝企業(yè)、維保企業(yè)、檢驗單位追索相關(guān)損失。