深圳市交委在今年年初召開全市交通運輸工作會議表示，將進一步推動贛深客運專線深圳段規(guī)劃建設。力爭盡快推進該項目立項。

　　近日，國家發(fā)改委正式批復了南昌至贛州鐵路(即昌吉贛客專)項目，那么與之相關的、備受深圳市民期待的贛深客運專線有啥進展呢?記者從市軌道辦獲悉，我市已經(jīng)開展了贛深客運專線的前期研究，力爭盡快推進該項目立項。據(jù)了解，昌吉贛和贛深客運專線連通后， 市民有望花四五個小時就能乘坐火車直達南昌。

　　昨日，江西媒體報道稱國家發(fā)改委已經(jīng)正式批復“新建南昌至贛州鐵路項目(即昌吉贛客專)建議書”。江西省鐵路部門透露昌吉贛客專獲得國家立項后，經(jīng)過可研、設計審查、施工招投標，就可以動工建設，預計正式動工時間在明年初。其路線走向基本與京九線并行，設計時速初步約250公里/小時。另外，目前已經(jīng)確定昌吉贛客專還要延伸至深圳。

　　據(jù)了解，深圳市交委在今年年初召開全市交通運輸工作會議表示，將進一步推動贛深客運專線深圳段規(guī)劃建設。昨日，市軌道辦相關負責人透露，我市已經(jīng)開展了贛深客運專線的前期研究，力爭盡快推進該項目立項。記者獲悉，贛深客運專線初步方案線路長度約480公里，投資初步估算350億-450億元。交通專家指出，從初步走向來看，贛深客運專線北起贛州，經(jīng)廣東省河源、惠州至深圳。建設贛深客運專線，可與昌吉贛客專連通，按照目前國家批復客運專線建設標準，一般可達到時速200-250公里/小時，屆時，深圳到南昌有望四五個小時直達。

　　“呼吁贛深客運專線加快立項!”省人大代表林娜表示， 贛深客運專線建設有利于緩解目前京九鐵路南昌至深圳間運輸緊張狀況，對推動粵贛地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，發(fā)揮珠三角地區(qū)輻射帶動作用、落實國家“中部崛起”戰(zhàn)略意義重大。她建議，將該項目上升到省級層面予以支持，由省政府出面協(xié)調(diào)贛深鐵路項目有關部門，加強項目建設的前期調(diào)研、組織論證，確保項目建設的科學化推進，并積極協(xié)調(diào)沿線相關部門，爭取項目在國家層面早日立項，加快項目的建設進程。

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