據(jù)介紹，鶴洲立交是深圳機(jī)場T3航站樓對外最主要的交通轉(zhuǎn)換樞紐，連接廣深高速、機(jī)荷高速、機(jī)場南路、107國道等道路。其改造設(shè)計(jì)采取“整體規(guī)劃，分期實(shí)施”的原則，已完成廣深高速、機(jī)荷高速、機(jī)場南路的聯(lián)系匝道，預(yù)留遠(yuǎn)期機(jī)荷高速連接線主線（深中通道）和匝道的建設(shè)條件。

鶴洲立交示意圖

鶴洲立交主體工程提前完工

可通過匝道直達(dá)深圳機(jī)場T3航站樓

日前，記者從市交委建設(shè)中心了解到，廣深高速鶴洲立交改造工程，經(jīng)眾多建設(shè)者夜以繼日的施工，原計(jì)劃于今年底完成的7條匝道，已提前于8月31日完工，比計(jì)劃工期提前4個(gè)月，為T3航站樓順利轉(zhuǎn)場提供了有力保障。

據(jù)介紹，鶴洲立交是深圳機(jī)場T3航站樓對外最主要的交通轉(zhuǎn)換樞紐，連接廣深高速、機(jī)荷高速、機(jī)場南路、107國道等道路。其改造設(shè)計(jì)采取“整體規(guī)劃，分期實(shí)施”的原則，已完成廣深高速、機(jī)荷高速、機(jī)場南路的聯(lián)系匝道，預(yù)留遠(yuǎn)期機(jī)荷高速連接線主線（深中通道）和匝道的建設(shè)條件。鶴洲立交共設(shè)置7條主匝道，總長度約6.353公里，其中A匝道為機(jī)場往廣州方向、B匝道為機(jī)場回深圳方向，C匝道為機(jī)場往機(jī)荷方向、D匝道為機(jī)荷往機(jī)場方向、E匝道為廣州往機(jī)場方向、F匝道為深圳往機(jī)場方向、G匝道為深圳往機(jī)荷方向，這7條主匝道已全部建成；同時(shí)年內(nèi)還將修建南輔道及東輔道，打通周邊道路微循環(huán)。

市交委建設(shè)中心的負(fù)責(zé)人表示，鶴洲立交是深圳市干線道路網(wǎng)“七橫十三縱”橫縱相交的重要節(jié)點(diǎn)，是連通深圳、廣州、中山地區(qū)的樞紐立交，鶴洲立交通車后將加強(qiáng)珠江三角洲片區(qū)的聯(lián)系，對珠江三角洲發(fā)展、港深莞惠一體化有重要的促進(jìn)作用。