深圳市政協(xié)六屆四次會議開幕，在當(dāng)天下午的分組討論上，政協(xié)委員圍繞優(yōu)質(zhì)均衡教育、氫燃料的新能源汽車、以及青年“夾心層”住房等話題發(fā)表了自己的觀點。

政協(xié)委員鄧少勇：建議深圳提供更多優(yōu)質(zhì)均衡教育

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深圳市政協(xié)委員鄧少勇是深圳市羅湖區(qū)淘金山小學(xué)校長，他關(guān)注的也是教育問題。他認為，深圳目前仍然存在學(xué)位緊缺，大班額現(xiàn)象普遍的現(xiàn)象，優(yōu)質(zhì)的教育資源供給不足。

他建議，深圳應(yīng)加快新建學(xué)校的規(guī)劃、審批、建設(shè)進度；加速推進教育用地的審批。

深圳市政協(xié)委員、深圳市羅湖區(qū)淘金山小學(xué)校長鄧少勇在分組討論會上發(fā)言

關(guān)于大班額現(xiàn)象，鄧少勇提出了具體的建議：從2018年起，逐年降低一年級班額，3年內(nèi)降至每班45人以內(nèi)，5-8年降至每班40人以內(nèi)。力爭10年后降至每班36人以下，向北京、上海看齊。

他希望，深圳的小學(xué)學(xué)校師生比能從1:19提高至1:15，初中學(xué)校師生比從1:13.5提高至1:12.5，確保每一個孩子均有機會接受更高質(zhì)量的教育。

此外，他還建議深圳開拓培訓(xùn)資源。與北京師范大學(xué)、華東師范大學(xué)等國內(nèi)著名大學(xué)建立師資培訓(xùn)共同體，把北京、上海等地的優(yōu)質(zhì)資源引進深圳。依托深圳市教育科學(xué)研究院，建立一套比較完整的深圳中小學(xué)教師培訓(xùn)體系。

政協(xié)委員張華農(nóng)：大力發(fā)展以氫燃料為主的新能源車

深圳市政協(xié)委員張華農(nóng)（雄韜集團深圳市雄韜電源科技股份有限公司董事長）的提案關(guān)注新能源汽車的發(fā)展。張華農(nóng)告訴記者，現(xiàn)在的新能源汽車主要是鋰電池汽車，希望深圳能大力發(fā)展以氫燃料為主的新能源車。

張華農(nóng)分析說，因為鋰電池汽車存在局限，即只適合跑短途。真正能夠跑長途、跨市、跨省的新能源車還是以氫燃料為主。同時鋰電池報廢后會產(chǎn)生污染，未來氫燃料汽車從制造過程到回收到排放都不會產(chǎn)生類似的這些問題。

深圳市政協(xié)委員、雄韜集團深圳市雄韜電源科技股份有限公司董事長張華農(nóng)

政協(xié)委員藍濤：共青團界別委員建議加強青年“夾心層”住房保障

政協(xié)委員藍濤接受記者采訪時透露，共青團界別的委員在今年的政協(xié)六屆四次會議之前，于1月9日收集了人大代表，政協(xié)委員關(guān)于青年問題的一些想法和建議，發(fā)現(xiàn)今年大家很關(guān)注青年“夾心層”的住房問題。

（備注：“夾心層”：由于年限、收入等條件不能享受到住房保障政策，又無力購買市場化商品住房，成為所謂的“夾心層”。）

在此次的政協(xié)會議期間，共青團界別的委員將就此提出提案，建議優(yōu)化人才安居，促進經(jīng)濟適用房“租售并舉”。將“以售為主”轉(zhuǎn)化為“以租為主”，堅持并完善租售相補的制度。

借鑒日本及香港的超小型城市公寓的小戶型公寓概念，探索建設(shè)迷你型、合租型“青年公寓”。

盤活現(xiàn)有的存量住房資源，鼓勵現(xiàn)有的老房屋、舊房屋以及即將拆遷的房屋改造建設(shè)為人才住房。

深圳市政協(xié)委員、共青團深圳市委員會副書記藍濤 向深圳新聞網(wǎng)記者介紹共青團界別提案

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隨著城市化進程加快，城市更新過程中，各地“短命建筑”屢見不鮮，樓宇蓋了十年左右就被推倒重建，甚至有的還不足十年就被拆除。在深圳這樣的一線城市，也面臨著“年輕樓宇”被更新改造的問題，在剛剛開幕的深圳兩會上，深圳市政協(xié)委員黃偉文就“短命建筑”這一話題提出了提案，提議關(guān)注深圳的“短命建筑”。

關(guān)于黃偉文的提案，有專家認為應(yīng)當(dāng)重視城市舊建筑的保護，也有專家表示，深圳并不存在年限太久的歷史建筑，這樣一座城市需要特殊情況特殊對待。對于申請拆除重建城市更新的建筑使用年限，官方文件也有著相應(yīng)要求。

短命建筑帶來諸多問題

“短命”建筑層出不窮，非常荒謬、浪費。”深圳市政協(xié)委員黃偉文在深圳市政協(xié)六屆四次會議第三討論組討論中呼吁，應(yīng)當(dāng)完善建筑拆除評估審查程，以嚴(yán)格的監(jiān)督評估制度遏制建筑“短命”。

黃偉文1994年來到深圳，一直從事著城市規(guī)劃和建筑研究的工作，對于“短命建筑”的問題觀察已久。黃偉文向記者介紹，隨著深圳全面進入城市更新的建設(shè)階段，才步入中年的深圳，近年來頻頻出現(xiàn)“短命建筑”。一個建筑的設(shè)計壽命往往是50年，但深圳不少建筑遠遠沒有達到這一設(shè)計年限。“這20年來，深圳消失的早期有名建筑中，南山區(qū)老文體中心、深圳灣酒店、蘭光大廈、迪富賓館……這些僅僅是我作為老深圳自己知道的，不知道的就更多了。”黃偉文目睹了深圳的老建筑陸陸續(xù)續(xù)被拆除，他認為，深圳正用第三、第四個十年的時間，不斷拆除深圳的第一、第二個十年的建設(shè)痕跡。

黃偉文認為，這些年輕大樓的紛紛“英年早逝”，會帶來歷史文化、生態(tài)環(huán)境以及社會層面的諸多不良影響。從歷史層面來說，老建筑里往往蘊含了不少深圳人的城市記憶，輕易拆除會讓深圳起步階段的建筑文化無處可尋，讓深圳始終處于缺乏文化積累的狀態(tài)；同時，拆建會生產(chǎn)出大量余泥渣土，對生態(tài)環(huán)境也將造成極大的負擔(dān)。

而在社會影響方面，黃偉文舉了最近在拆除的三九酒店的例子。“就在開會之前的一周，我還接到了媒體采訪，就三九酒店拆除產(chǎn)生的噪音、粉塵擾民問題來采訪我，我說這個為什么不提前評估？這就說明，我們的拆建行為的社會影響評估是缺位的。”黃偉文認為，部分拆建未顧及社會公眾感受、基地原住民的權(quán)益，對市民造成了極大的困擾。

拆除標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)“一刀切”

黃偉文認為，拆除標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)“一刀切”，他說，事實上，許多建筑并不是因為質(zhì)量問題而拆除，問題出在不理性、不科學(xué)的城市規(guī)劃上；而判斷一棟建筑是否應(yīng)該被拆除，也不應(yīng)只通過冰冷的年限數(shù)據(jù)進行判斷，而應(yīng)該根據(jù)拆建目的是公用還是商用、對生態(tài)環(huán)境的影響等多方面進行判斷。對于舊建筑拆除重建的申請，相關(guān)部門更應(yīng)謹(jǐn)慎判斷，多方考慮。

“建議政協(xié)、人大組織深圳建筑拆除狀況調(diào)研，全面評估這些‘早夭’建筑對深圳歷史、生態(tài)、社會與經(jīng)濟的影響，并對正要拆除的重要標(biāo)志性建筑舉行專家論證和聽證。”黃偉文建議，希望能由規(guī)土委修改完善城市更新條例，規(guī)定未達設(shè)計年限也沒有結(jié)構(gòu)安全問題的的建筑，除公共利益需要，一律不得進行拆除，而因發(fā)展需要可以采用改建、擴建方式增加建筑功能及面積。

同時，在確定拆除老建筑前，應(yīng)該舉行專家論證和市民聽證會，讓市民全面了解拆除老建筑可能帶來的歷史、生態(tài)、社會與經(jīng)濟等方面的影響。

來源：深圳新聞網(wǎng)