搜索馬航mh370最新消息：尋找馬航mh370的團隊在印度洋深水區(qū)發(fā)現一艘沉船，經專家估計，該沉船可能是19世紀之初的鐵制船。但MH370的殘骸至今仍未找到。

尋找馬航mh370的團隊沒找到mh370，卻發(fā)現了一艘沉船，并且這艘沉船可能是200年前的鐵制船！

　　其實去年搜索團隊就曾發(fā)現一艘沉船。

　　搜索馬航mh370發(fā)現200年前的沉船

　　據英國《衛(wèi)報》1月13日報道，尋找馬航MH370的團隊日前在印度洋深水區(qū)發(fā)現一艘沉船。據估計，這艘船可能是19世紀之初的鐵制船。這是繼去年搜索團隊發(fā)現沉船后的又一次重要收獲，但MH370的殘骸至今仍未找到。

　　據報道，這艘沉船是在水下3.7公里處被發(fā)現的。搜索船只使用自動潛水器對該船只進行了檢測，并拍攝了高分辨率的聲納圖像。復雜MH370搜索工作的聯合構協調中心透露，日前西澳大利亞海難畫廊博物館已經對拍攝下的聲納圖像進行了初步分析，認為該船只可能是19世紀之交的鐵制或鋼制船。

　　馬航mh370最新消息

　　2015年7月，一只兩米長的襟副翼在印度洋法屬留尼汪島上被發(fā)現，并被確認來自MH370航班客機，這也是馬航墜毀的第一個具體證據。此后，搜索團隊繼續(xù)在印度洋進行覆蓋面積達8萬多平方公里的搜尋，并且對馬航脫離預定航道之后的航線進行了衛(wèi)星數據分析，但至今依舊未找到客機殘骸。

　馬航mh370殘骸已找到位于法國

　　馬航MH370從失聯到失事回顧

　　北京時間2015年1月29日，馬來西亞官方宣布去年3月8日失聯的馬來西亞航空公司MH370航班失事，并推定機上239人已遇難。

　　2014年3月8日，一架載有239人的馬來西亞航空公司客機從吉隆坡飛往北京，從雷達屏幕上消失了。

　　3月20日，澳大利亞總理阿博特宣布，澳方發(fā)現兩個物體，位置與馬方公布的南部“走廊”一致。澳方隨即啟動搜尋，并開始領導多國在南印度洋的搜索任務，包括空中、海面和海底搜索。

　　3月24日晚，馬來西亞總理納吉布召開緊急發(fā)布會，向全世界公布，根據數據分析，失聯的馬航MH370客機“終結于”南印度洋。

　　6月26日，澳方經過對相關數據分析，確定搜尋的新區(qū)域在此前搜尋過的區(qū)域西南方向，距離西澳州海岸1800公里，面積為6萬平方公里，搜尋過程需要1年時間。

　　8月28日，中馬澳三方就搜索情況召開新聞發(fā)布會，會上提出，新的搜尋區(qū)域向南推移，三方承諾絕不放棄搜索。

　　截至去年底，澳大利亞交通安全管理局已經完成1.8萬平方公里的海下搜索，相當于總工作量的30%，卻毫無收獲。

　　2015年7月29日，法國媒體報道，長約2米，帶有BB670編號，看起來像是機翼的一部分的飛機殘骸在印度洋的法屬留尼汪島海灘發(fā)現。該殘骸極可能是失事的馬航mh370殘骸。目前各國均開始對殘骸進行調查。