近日，扶梯安全事件頻發(fā)。有關(guān)“專業(yè)人員指出，扶梯前總共有三塊踏板，即使是正常并未損壞的電梯，第二塊板下面是空的，屬于盲區(qū)，不安全不能踩”的說法在網(wǎng)上大量轉(zhuǎn)發(fā)。記者昨日采訪了專家和技術(shù)人員，證實(shí)這一說法有誤。

　　三塊踏板下都有空間

　　國(guó)家特種設(shè)備安全技術(shù)委員會(huì)電梯分委會(huì)委員黃文和說，任何一個(gè)質(zhì)量過關(guān)的扶梯，這三塊踏板都是安全的，而且并非只有第二塊踏板下面是空的。三塊踏板下面都是有空間的，只是空間大小不同。安裝好的扶梯，這三塊踏板都是固定好的。因此質(zhì)量過關(guān)的扶梯，大家可以放心乘坐。

　　據(jù)其介紹，一般來說，扶梯都會(huì)有一個(gè)保護(hù)開關(guān)，一旦前面的板子打開，扶梯會(huì)立刻停止運(yùn)轉(zhuǎn)。“開關(guān)設(shè)置在哪里，也有國(guó)家的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。”黃文和說。

　　某電梯公司南京分公司安裝部部門負(fù)責(zé)人說，扶梯踏板固定好后都是可以踩的，不存在網(wǎng)民擔(dān)憂的安全隱患問題。踏板下面都是有安全感應(yīng)開關(guān)的，每個(gè)廠家設(shè)計(jì)時(shí)都用螺絲或者其他方式固定，也就是說，一旦踏板拿開了，電梯是不應(yīng)該繼續(xù)運(yùn)行的。

　　人多時(shí)別按緊急制動(dòng)按鈕

　　黃文和介紹，在扶梯的出入口端，都有一個(gè)紅色的緊急制動(dòng)按鈕，在緊急情況下可以讓電梯停下來。如果出現(xiàn)電梯上有人摔倒，或卷入，旁邊的人可以采取制動(dòng)。但是由于按鈕是開放式的，任何人都可以觸及，在電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)尤其是人員多的時(shí)候，請(qǐng)大家不要去按那個(gè)按鈕，否則電梯急停很容易造成摔倒，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致踩踏。 據(jù)新華社

　　質(zhì)檢總局：不注重維修保養(yǎng)電梯風(fēng)險(xiǎn)會(huì)越來越大

　　近來，多地出現(xiàn)電梯傷人事故。國(guó)家質(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前新電梯比較多，基本都是2003年以后增加的，但若不注重維修、保養(yǎng)等問題，老化的時(shí)間會(huì)更快，未來電梯風(fēng)險(xiǎn)會(huì)越來越大。

　　截至2014年底，我國(guó)電梯總量已達(dá)360萬臺(tái)，并以每年20%左右的速度增長(zhǎng)，電梯保有量、年產(chǎn)量、年增長(zhǎng)量均為世界第一，電梯安全事故卻時(shí)有發(fā)生。其中，維護(hù)保養(yǎng)和管理的問題多多。

　　國(guó)家質(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年全國(guó)共發(fā)生49起電梯事故，37人死亡，其中18人是電梯作業(yè)人員和管理人員。梳理事故原因發(fā)現(xiàn)，當(dāng)中21起事故是違規(guī)使用造成的。該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，針對(duì)電梯發(fā)生的人員傷害，可推廣電梯責(zé)任保險(xiǎn)制，由保險(xiǎn)公司墊付賠償，然后向責(zé)任方追償。 據(jù)新華社

　　湖北全省暫停使用申龍電梯

　　湖北荊州電梯安全責(zé)任事故發(fā)生后，湖北省質(zhì)監(jiān)局發(fā)出緊急通知，要求全省各地暫停使用制造單位為蘇州申龍電梯股份有限公司的“申龍”電梯，并督促電梯使用單位會(huì)同電梯制造單位、維保單位對(duì)上述在用電梯進(jìn)行一次全面自查，重點(diǎn)檢查自動(dòng)扶梯制動(dòng)功能是否正常、自動(dòng)扶梯前沿板與蓋板是否緊密連接等，排查情況報(bào)當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門備案，待事故調(diào)查出具結(jié)論，并落實(shí)相應(yīng)整改措施確認(rèn)隱患消除后方可投入使用。