成品油價(jià)“五連跌” 油氣股“短?!睍盒?/h1>
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成品油價(jià)“五連跌” 油氣股“短?!睍盒?/strong>
國(guó)際油價(jià)近連續(xù)走跌,是導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油價(jià)五連跌的主因。紐約油價(jià)從約104美元/桶最低跌到了90.87美元,跌幅超一成。
周一下午5:00,國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知:決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低100元和95元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.07元和0.08元。 五連跌 走勢(shì),在成品油市場(chǎng)自由調(diào)整后的10年時(shí)間里首次出現(xiàn)。 五連跌 之后,90號(hào)汽油較7月初價(jià)格累計(jì)下跌0.57元/升;柴油下跌累計(jì)0.65元/升。中宇資訊分析師計(jì)算后認(rèn)為: 以成品油五次累計(jì)5次跌價(jià)測(cè)算,私家車(chē)主月度油耗可以降低95元~100元,而重型卡車(chē)的月度耗油將降低2000元以上。
國(guó)際油價(jià)近期連續(xù)走跌,是導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油價(jià)五連跌的關(guān)鍵性原因。在 五連跌 的近3個(gè)月時(shí)間以來(lái),紐約油價(jià)從約104美元/桶最低跌到了90.87美元,跌幅超過(guò)13美元(即12.5%)。原油市場(chǎng)的供應(yīng)增大、需求減少是導(dǎo)致油價(jià)連續(xù)走跌的重要原因,而美元指數(shù)不斷走高,也推波助瀾了大跌走勢(shì)。
美元走高打壓國(guó)際油價(jià)
雖然上周六凌晨,紐約商品交易所主力報(bào)收在每桶93.54美元、漲幅達(dá)到了1%,但從本周亞洲市場(chǎng)來(lái)看,難改弱市格局,油價(jià)再次在93美元以下位置開(kāi)盤(pán)。目前影響國(guó)際油價(jià)的利空信息較多:前期帶給油價(jià)支撐的國(guó)際地緣政治危機(jī),目前有緩和的趨向;近期公布的包括GDP在內(nèi)的美國(guó)數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好,勢(shì)必支持美元指數(shù)保持強(qiáng)勢(shì),帶給以美元計(jì)算價(jià)格的油價(jià)較多的壓力。美國(guó)國(guó)內(nèi)需求持續(xù)走弱,美國(guó)8月原油進(jìn)口數(shù)額刷新了20年來(lái)的新低。
深圳前海華川石油的謝春認(rèn)為,后市油價(jià)維持低位振蕩走勢(shì)的可能性較大,國(guó)際油價(jià)目前并沒(méi)有脫離圍繞100美元振蕩盤(pán)整的箱體格局;暫時(shí)守住了90美元一線的支撐位。
未來(lái)數(shù)月油氣改革仍將提速
油價(jià) 五連跌 ,A股油氣石化板塊的兩周大漲行情似乎告一段落。周一中國(guó)石化平盤(pán)報(bào)收,泰山石油下跌2.33%,廣聚能源下跌0.13%,廣匯能源下跌0.23%,龍宇燃油下跌0.13%。此前兩周,受 油氣市場(chǎng)改革 概念的促進(jìn),油氣板塊整體表現(xiàn)搶眼,泰山石油兩周漲幅約25%,廣聚能源與茂化實(shí)華均連續(xù)上漲了6個(gè)交易日,上周三,后者的股價(jià)刷新了1年的新高。
9月中旬,中石化公布了25家 混改 投資名單后,有關(guān) 油氣 改革的期待更加強(qiáng)烈。記者從中國(guó)石油廣東分公司獲悉,在廣匯能源8月獲得第一張非國(guó)營(yíng)原油進(jìn)口牌照后,國(guó)內(nèi)的原油燃?xì)膺M(jìn)口權(quán)限將很快進(jìn)一步放開(kāi),比較可能在10月公布。進(jìn)口權(quán)放開(kāi),也是國(guó)家油氣改革的重要組成部分;對(duì)于類(lèi)似龍宇燃油、廣聚能源等中小規(guī)模、具有民營(yíng)背景的企業(yè)來(lái)說(shuō),有助于其增加與擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,提高企業(yè)利潤(rùn)。
而且,中石化公布名單之后,有關(guān)中石油中上游業(yè)務(wù)改制、全行業(yè)改革的市場(chǎng)期待變得更強(qiáng),未來(lái)幾個(gè)月的油氣改革無(wú)疑將提速。
原文網(wǎng)址:信息首發(fā):成品油價(jià)“五連跌” 油氣股“短牛”暫歇
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國(guó)際油價(jià)近連續(xù)走跌,是導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油價(jià)五連跌的主因。紐約油價(jià)從約104美元/桶最低跌到了90.87美元,跌幅超一成。
周一下午5:00,國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知:決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低100元和95元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.07元和0.08元。 五連跌 走勢(shì),在成品油市場(chǎng)自由調(diào)整后的10年時(shí)間里首次出現(xiàn)。 五連跌 之后,90號(hào)汽油較7月初價(jià)格累計(jì)下跌0.57元/升;柴油下跌累計(jì)0.65元/升。中宇資訊分析師計(jì)算后認(rèn)為: 以成品油五次累計(jì)5次跌價(jià)測(cè)算,私家車(chē)主月度油耗可以降低95元~100元,而重型卡車(chē)的月度耗油將降低2000元以上。
國(guó)際油價(jià)近期連續(xù)走跌,是導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油價(jià)五連跌的關(guān)鍵性原因。在 五連跌 的近3個(gè)月時(shí)間以來(lái),紐約油價(jià)從約104美元/桶最低跌到了90.87美元,跌幅超過(guò)13美元(即12.5%)。原油市場(chǎng)的供應(yīng)增大、需求減少是導(dǎo)致油價(jià)連續(xù)走跌的重要原因,而美元指數(shù)不斷走高,也推波助瀾了大跌走勢(shì)。
美元走高打壓國(guó)際油價(jià)
雖然上周六凌晨,紐約商品交易所主力報(bào)收在每桶93.54美元、漲幅達(dá)到了1%,但從本周亞洲市場(chǎng)來(lái)看,難改弱市格局,油價(jià)再次在93美元以下位置開(kāi)盤(pán)。目前影響國(guó)際油價(jià)的利空信息較多:前期帶給油價(jià)支撐的國(guó)際地緣政治危機(jī),目前有緩和的趨向;近期公布的包括GDP在內(nèi)的美國(guó)數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好,勢(shì)必支持美元指數(shù)保持強(qiáng)勢(shì),帶給以美元計(jì)算價(jià)格的油價(jià)較多的壓力。美國(guó)國(guó)內(nèi)需求持續(xù)走弱,美國(guó)8月原油進(jìn)口數(shù)額刷新了20年來(lái)的新低。
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而且,中石化公布名單之后,有關(guān)中石油中上游業(yè)務(wù)改制、全行業(yè)改革的市場(chǎng)期待變得更強(qiáng),未來(lái)幾個(gè)月的油氣改革無(wú)疑將提速。

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