據(jù)報道，成都有土豪開飛機去農(nóng)家樂吃飯，一小時花5000，引起網(wǎng)友熱議，網(wǎng)友稱，能否給個微信號聊聊天？

　　哪些人買飛機？

　　成都富豪不少，但真正由知名企業(yè)家購買的直升機數(shù)量很少，購買飛機的主要是二線企業(yè)家和愛好者，他們主要出于 飛著玩 和商務接待兩大基本需求。四川有多少架？

　　現(xiàn)在四川的私人飛機不超過十架。不過隨著低空空域的開放，大量通用飛行需求將在短時間內釋放。

　　成都一年的豪車銷量可達4萬臺。盡管開車與開飛機根本不是一碼事兒，但這阻擋不了成都人 把飛機當成代步工具 的熱情。9月20日，一架白色的羅賓遜R44型直升機迎來了它的主人 在新都從事房地產(chǎn)開發(fā)的賴先生，他購買這架飛機花費了約400萬元，也是成都第一個公開露面的直升機買家。賴先生向華西都市報記者透露，他買這架飛機純屬 玩 ，除了400萬元的購機費用外，一年托管 照料 這架飛機還要50萬-60萬元。

　　隨著低空開放的呼聲漸高，私人飛機市場將有什么變化？飛機駕照為何逐漸 平民化 ？備受關注的 起飛難 將如何破解？華西都市報記者就此展開了采訪。

　　據(jù)悉，成都富豪不少，但真正由知名企業(yè)家購買的直升機數(shù)量很少，購買飛機的主要是二線企業(yè)家和愛好者，他們主要出于 飛著玩 和商務接待兩大基本需求。

　　隨著低空開放的呼聲漸高，私人飛機市場將有什么變化？飛機駕照為何逐漸 平民化 ？備受關注的 起飛難 將如何破解？

　　賴先生購買的羅賓遜R44型直升機

　　飛機迷：買飛機 只是個人愛好

　　 能合影，坐進去感受一下也行！ 9月20日上午10點過，一架白色的羅賓遜R44型直升機成為市民追捧的對象，飛機旁邊豎著一個牌子，上面寫著：該飛機已出售，機主是賴先生。