無(wú)論從任何方面上講，快遞行業(yè)真正的困局，莫過(guò)于國(guó)企郵政EMS的生死存亡了！

從國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)格局上看，快遞行業(yè)典型地反映了我國(guó)的經(jīng)濟(jì)重心分布。國(guó)家隊(duì)EMS，盤踞在京津唐地區(qū)，以此為根據(jù)地，但在全國(guó)范圍內(nèi)完全處于守勢(shì)， 大廈將傾，獨(dú)木難支 ；四通一達(dá)，坐擁發(fā)源地阿里巴巴等電商的崛起之勢(shì)，以長(zhǎng)三角地區(qū)為根據(jù)地，野蠻生長(zhǎng)，但業(yè)務(wù)構(gòu)成單一，命懸一線；順豐速運(yùn)，則以珠三角和粵港澳地區(qū)為大本營(yíng)，向全國(guó)強(qiáng)力輻射，業(yè)務(wù)全面開(kāi)花& & 傳統(tǒng)速遞業(yè)務(wù)、電商業(yè)務(wù)、生鮮市場(chǎng)等漸進(jìn)發(fā)力，穩(wěn)扎穩(wěn)打。

而根據(jù)美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，那些分散在全國(guó)各處的中小快遞公司均逃不過(guò)被以上巨頭們兼并收編的命運(yùn)。依我看來(lái)，無(wú)論從目前實(shí)力，還是戰(zhàn)略布局上，順豐都領(lǐng)先一步，占盡優(yōu)勢(shì)，并且前途無(wú)量！

從競(jìng)爭(zhēng)和管理方式上講，順豐和郵政EMS專走高端路線，而四通一達(dá)則更講究草莽路線。因此，較之草莽出身的四通一達(dá)以及僵而不死的郵政EMS，順豐幾乎具備著無(wú)限的潛力。

比如，順豐和EMS均有標(biāo)準(zhǔn)的制服、車輛以及管理規(guī)章制度，尤其是在發(fā)貨量大的商場(chǎng)內(nèi)都設(shè)有專門柜臺(tái)用來(lái)攬件，而四通一達(dá)則更多的是藏富于民，不漏深色，不僅在著裝和車輛上五花八門，良莠不齊，更在競(jìng)爭(zhēng)方式上極盡草根之能事，露天分揀，占用公共空間，污染環(huán)境等等。

通常的情況是，你會(huì)看到順豐和郵政EMS有整齊規(guī)范的門面店和柜臺(tái)，并相對(duì)正規(guī)的分揀、派送，而四通一達(dá)則更多的是在光天化日之下，露天分揀，并且以打游擊戰(zhàn)的方式來(lái)回穿梭于各大商場(chǎng)及大街小巷，跟整齊規(guī)范毫無(wú)關(guān)系。上述情況，雖然在降低企業(yè)成本，提高凈利潤(rùn)上，獲益匪淺，但無(wú)形中也在企業(yè)文化塑造、品牌傳播以及發(fā)展?jié)摿ι显斐梢恍┎豢蓮浹a(bǔ)的損失！

此外，在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，不可否認(rèn)順豐的確遇到了一點(diǎn)問(wèn)題，但遠(yuǎn)沒(méi)有想象中的那么嚴(yán)重。順豐向來(lái)專注于高端市場(chǎng)，但近年來(lái)依托于淘寶電商的崛起， 四通一達(dá) 也將網(wǎng)店鋪設(shè)到了全國(guó)各地，甚至是部分縣級(jí)以下地區(qū)乃至偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村。尤為著名的是， 四通一達(dá) 主打差異化競(jìng)爭(zhēng)路線，憑借低價(jià)取勝，最低可至5元，而順豐則同城12元，異地22元的價(jià)格。如今，在全行業(yè)內(nèi)整體降價(jià)的情況下，就連 高大上 的順豐也不得不宣布推出電商速配、電商特惠、順豐小盒、商盟惠、綠色通道等電商惠系列產(chǎn)品，其中 順豐小盒 的同城僅為8元，跨省價(jià)也僅12元。

至于郵政EMS，順豐從來(lái)都是不屑一顧，嗤之以鼻。毫不夸張地說(shuō)，郵政EMS根本沒(méi)有實(shí)力與順豐抗衡，僅剩下毫無(wú)底線地降價(jià)優(yōu)惠來(lái)吸引那些對(duì)價(jià)格尤為敏感的電商客戶。