由于運營摩托沖擊

書記打車遭遇不打表，發(fā)生在惠陽。作為惠陽出租車的主管部門惠陽交通運輸局的相關(guān)負(fù)責(zé)人在此次會議上也做了情況說明。該負(fù)責(zé)人表示惠陽出租車這種不打表的行為已經(jīng)長達10多年，最近幾年更多，特別是惠州南站開通之后，市民的投訴越來越多。

對于為何出租車不打表以及諸如此類的不規(guī)范運營，該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，惠陽存在大量的運營摩托車以及非法運營的摩托車擠占了出租車的市場和生存空間。 從1993年到1995年左右，惠陽發(fā)放了2000多張摩托車運營許可證，這些許可證大部分一直沒有收回來。而目前非法運營的摩托車估計也在4000-5000輛之多。

對于書記的指示，該負(fù)責(zé)人表示一方面將大力整治出租車運營亂象，同時也要大力整治非法運營的摩托車。 我們這幾天已經(jīng)在嚴(yán)管，嚴(yán)管之后還是有效果的。

而同樣出租車不打表的情況，在惠東也一樣存在。據(jù)了解目前惠東有120輛出租車，6月還將增加100輛。參加會議的惠東交通運輸局負(fù)責(zé)人也認(rèn)為當(dāng)?shù)剡\營和非法運營的摩托車對于出租車的沖擊非常大。

吳獻民反駁：這是借口

對于兩地交通運輸部門負(fù)責(zé)人反映的情況，吳獻民也進行了反駁。 企業(yè)利潤不夠，經(jīng)營環(huán)境不好這都是借口。不能因為摩托車運營的亂象，你出租車就可以不打表了吧！

談到激動處，吳獻民高聲說道， 你企業(yè)又不是外星人，難道不知道惠州的實際情況？出租車招投標(biāo)的時候那么積極地參加，運營的時候又為自己的違規(guī)經(jīng)營找借口。出租車司機也一樣，和企業(yè)簽訂合同做的時候就了解現(xiàn)在惠州的大環(huán)境，不能因為這些外部環(huán)境為自己的服務(wù)質(zhì)量差找借口。