深圳晚報記者 盧舒倩

明年，深莞惠三城更通暢實現(xiàn) 1小時交通圈 ；2020年，深莞惠與廣州、香港之間1小時互通；未來，深圳地鐵直達(dá)莞惠，從東莞坐地鐵就能直達(dá)前海、香港……這些同城生活現(xiàn)象在2030年或?qū)崿F(xiàn)。這是從日前由廣東省交通運輸廳在深圳召開的《深莞惠交通運輸一體化規(guī)劃》評審會上傳來的最新消息。

打造深莞惠經(jīng)濟(jì)圈交通運輸一體化

《深莞惠交通運輸一體化規(guī)劃》（下稱 規(guī)劃 ）是國內(nèi)目前最系統(tǒng)、最全面、最深入的城市群交通運輸一體化規(guī)劃。研究歷時兩年半，由交通運輸部規(guī)劃研究院、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院、中鐵第四勘察設(shè)計院、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心等多家實力雄厚的研究機(jī)構(gòu)合作完成，為深圳、東莞、惠州3市交通運輸一體化描繪了美好的前景。

規(guī)劃 確立了深莞惠經(jīng)濟(jì)圈交通運輸一體化的總目標(biāo)，即：實現(xiàn)各種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施有效銜接、運輸市場相互開放、信息資源互通共享、行業(yè)管理彼此配合，建成快速連通、高效輻射、一流服務(wù)、綠色智能的現(xiàn)代化、一體化交通運輸系統(tǒng)，成為亞太地區(qū)最開放、最便捷、最高效、最安全的客流和物流中心；與國內(nèi)外其他中心城市之間點對點高速直通，與珠三角其他城市、港澳之間2小時互通，深莞惠中心城區(qū)之間、中心城區(qū)與主要組團(tuán)間1小時互通；運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋整個經(jīng)濟(jì)圈。