●好處:避免 不靠譜 考官主觀隨意評(píng)判 ●麻煩:電子考官 吹毛求疵 考試更難過(guò)

■新快報(bào)記者 周達(dá)標(biāo)

準(zhǔn)司機(jī)注意了!廣州將對(duì)駕照考試科目三(路考)作進(jìn)一步改革。新快報(bào)記者了解到,從今天開(kāi)始,科目三考試將試行計(jì)算機(jī)輔助與人工評(píng)判相結(jié)合的制度(下稱(chēng) 新制度 ),學(xué)員將按照計(jì)算機(jī)語(yǔ)音提示作出一系列駕駛動(dòng)作,任何一個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)做好,電腦都會(huì)自動(dòng)記錄。交警部門(mén)表示,試行時(shí)間為1至2周,屆時(shí)將統(tǒng)計(jì)試行期間的數(shù)據(jù),以決定是否繼續(xù)實(shí)行。

電子考官 落座 考試用車(chē)要換

改革前的科目三考試內(nèi)容中,由一名考官(交警)坐在副駕駛位置發(fā)出指令。學(xué)員上車(chē)后,將停在路邊的考試車(chē)開(kāi)出來(lái),中間經(jīng)歷變道、升擋、減速、?？康纫幌盗械男熊?chē)方式,再由考官評(píng)判駕駛方式是否得當(dāng),從而給予評(píng)分合格與否。

不過(guò),這種考試方式即日起將會(huì)有所變化。新快報(bào)記者了解到,之前由考官發(fā)出的考試指令,在新制度下將改由電腦語(yǔ)音下達(dá),學(xué)員需要按照語(yǔ)音提示作出一系列的駕駛動(dòng)作,而電腦將會(huì)記錄這些駕駛動(dòng)作,任何一項(xiàng)違規(guī)或者未完成的駕駛動(dòng)作都會(huì)被記錄在案。這樣的改革被認(rèn)為有利于避免考官的主觀隨意性。

此外,在之前的科目三考試中,主要使用的是駕校教練車(chē),但新制度要求考試車(chē)輛必須安裝電腦以及監(jiān)測(cè)設(shè)備。據(jù)悉,廣州市車(chē)管所目前已經(jīng)購(gòu)進(jìn)60輛專(zhuān)用的考試車(chē),并且已經(jīng)安裝好了設(shè)備。

上車(chē)前得繞車(chē)一周 否則不合格

新制度下的考試路段全長(zhǎng)約3公里,考試滿(mǎn)分為100分,90分合格。

考試路段也有改變,以前考試路段為天源路天河客運(yùn)站對(duì)出路段至廣汕路大觀路口,中間學(xué)員分批上車(chē)考試。新制度考試路段縮短為廣汕路華快橋底至華美路口,全程由一個(gè)學(xué)員完成。

記者了解到,新制度重點(diǎn)提出,要求學(xué)員在上車(chē)前繞車(chē)360度轉(zhuǎn)一圈,沒(méi)有轉(zhuǎn)圈的話(huà)直接判定不合格。除此之外,新制度還細(xì)化了每一個(gè)操作要領(lǐng),一共設(shè)置了約38個(gè)操作要領(lǐng),其中的24個(gè)操作要領(lǐng)中任何一個(gè)犯錯(cuò),直接判定不合格。剩余的14個(gè)操作要領(lǐng)中有12個(gè)若做錯(cuò)則要扣10分。也就是說(shuō),如果有兩個(gè)要領(lǐng)操作失誤的話(huà),電腦將直接判定不合格。

在新制度下,系安全帶、打轉(zhuǎn)向燈、踩剎車(chē)、踩油門(mén)、拉手剎等都會(huì)被列入電腦程序中,只要任何一個(gè)做錯(cuò)或者順序有誤,電腦都會(huì)記錄下來(lái)。比如電腦提示 直行通過(guò)路口 ,就不能亂變道并且減速慢行,亂變道直接判定不合格。

■影響

電子考官恐難變通 學(xué)員擔(dān)心做 小白鼠

對(duì)于即將試行的新制度考試方案,記者近日走訪(fǎng)了岑村部分駕校訓(xùn)練場(chǎng),有學(xué)員表示,可以緩解看到交警就緊張的情緒,但更多的學(xué)員坦言,擔(dān)心考試將變得更加困難。

考試本來(lái)就緊張,在緊張下漏了操作某個(gè)步驟,可能直接就判定不合格了,一些不太重要的細(xì)節(jié)可能考官會(huì)不注意,但是電腦就無(wú)法通過(guò)了,肯定大大增加考試難度。 正在聯(lián)系科目二的小李說(shuō)。

而歷盡千辛萬(wàn)苦才補(bǔ)考通過(guò)科目二的小張,下周就要考科目三了,如今突然來(lái)了新制度讓他手足無(wú)措, 我覺(jué)得太不公平了,如果按照之前的考試規(guī)則,我基本能考過(guò),可是現(xiàn)在要我們?nèi)ギ?dāng) 小白鼠,萬(wàn)一不過(guò)我又得再交補(bǔ)考費(fèi),而且還耽誤時(shí)間,這些損失誰(shuí)來(lái)負(fù)擔(dān)?

一名教練也頗有微詞,說(shuō)之前只是靜態(tài)接觸過(guò)新買(mǎi)的考試車(chē),就連教練也沒(méi)有試過(guò)車(chē),更別說(shuō)才摸幾天方向盤(pán)的學(xué)員。另外,新制度看上去更適合場(chǎng)地內(nèi)來(lái)考試,因?yàn)閺V汕路的路況非常復(fù)雜,如果前面有車(chē),電腦又提示要加速怎么辦呢?或者旁邊有車(chē)電腦提示變道怎么辦呢?如果按照電腦指令來(lái)操作可能就撞上去了,不按電腦操作就不合格,學(xué)員該怎么處理呢?恐怕要等待試運(yùn)行期間才能解決這些問(wèn)題。

■提醒

務(wù)必練好起步與停車(chē)

記者了解到,在3月26日車(chē)管所下發(fā)《緊急通知》后,各駕校都組織教練員學(xué)習(xí)新制度的相關(guān)內(nèi)容,并且緊急制定相關(guān)的學(xué)習(xí)方案,其中最重要的是學(xué)好起步與停車(chē)。

據(jù)悉,電腦語(yǔ)音提示的考試順序?qū)⒎謩e是:上車(chē)起步、會(huì)車(chē)、前面人行道、變更車(chē)道、加減擋、直行通過(guò)路口、通過(guò)學(xué)校路口、通過(guò)公交車(chē)站、超車(chē)、直線(xiàn)行駛、掉頭,學(xué)員考試時(shí)要按照電腦語(yǔ)音提示的指令作出相應(yīng)的駕駛動(dòng)作。

其中上車(chē)起步考試細(xì)則要求最多,比如打轉(zhuǎn)向燈一定要大于3秒以上,不足3秒扣10分。如果遇到塞車(chē),離合器不能踩超過(guò)15秒,超過(guò)則不合格。

電子路考選摘

地雷

評(píng)判內(nèi)容 評(píng)判結(jié)果

不繞車(chē)一周檢查車(chē)輛外觀及周?chē)h(huán)境 不合格

不按規(guī)定使用安全帶 不合格

遮擋、關(guān)閉車(chē)內(nèi)音視頻監(jiān)控設(shè)備 不合格

不按考試員指令駕駛 不合格

起步時(shí)車(chē)輛后溜距離大于30cm 不合格

車(chē)輛在行駛中連續(xù)兩次掛擋不進(jìn) 不合格

不按交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)信號(hào)行駛 不合格

車(chē)輛行駛中騎軋車(chē)道中心實(shí)線(xiàn)或者車(chē)道邊緣實(shí)線(xiàn) 不合格

車(chē)門(mén)未完全關(guān)閉起步 不合格

路口不按規(guī)定減速或停車(chē)了望 不合格

下車(chē)后不關(guān)閉車(chē)門(mén) 不合格