2009年10月1日舉行的國慶盛大閱兵式上，一種型號為ZBD-09的8×8新型步兵戰(zhàn)車(俗稱09式步兵戰(zhàn)車)的首次亮相，宣告了中國軍工業(yè)界在輪式裝甲戰(zhàn)車領域所取得的最新成就。近日，09式步兵戰(zhàn)車家族再添新丁，一款35毫米單管轉膛自行輪式高射炮在網絡上曝光。這一武器是由由09式步兵戰(zhàn)車8X8模塊化底盤改進而來，主要用于裝備地面防空部隊，供解放軍快速反應部隊使用。

之前美媒曾有報道，認為這款以09式底盤為基礎研制的防空戰(zhàn)車與此前一款配備同樣雷達與兩門35毫米加農炮的履帶式戰(zhàn)車相似，這兩款戰(zhàn)車配備的獲配類似瑞士厄利孔(Oerlikon)35毫米加農炮。分析認為，履帶型戰(zhàn)車重34噸，而輪式戰(zhàn)車則較前者輕約10噸，能夠在公路上更速度的機動，且所需維護較少，更有利于機動性和野外作戰(zhàn)。

對于中國而言，生產一款輪式防空型ZBL-09戰(zhàn)車意義重大，可使步兵旅借助中國新鋪設的高速公路迅速機動。相比之下，履帶式戰(zhàn)車行動不但速度較慢，而且還會破壞公路，另外一旦經過長途公路行軍，戰(zhàn)車也需進行更多維護。

35毫米火炮是裝甲自行防空火炮系統(tǒng)的常規(guī)武器。這類武器系統(tǒng)最先出現(xiàn)在歐洲，可以每分300發(fā)的速度發(fā)射重達2.5公斤(5.5磅)的炮彈，最大射程4000米(13000英尺)。35毫米加農炮炮彈重0.75千克(1.65磅)。防空炮可用來打擊飛機速度較慢的直升機、運輸機和噴氣式飛機。

09式步兵戰(zhàn)車是解放軍部隊裝備的最新型輪式戰(zhàn)車，在總體性能上，中國的新一代8X8輪式裝甲車無疑已達到西方國家第三代戰(zhàn)車的水平，將成為中國軍方快速部署型輕裝甲部隊的主力裝備。從目前公開的資料來看，8X8輪式裝甲車在解放軍部隊中已經開始大量裝備，并得到部隊的認可，由此開始以09式步兵戰(zhàn)車的底盤研制多種型號的武器裝備，包括輪式突擊炮、輪式榴彈炮、指揮車、偵察車、工程車、通信車等等。以下就讓我們一起盤點一下那些09式戰(zhàn)車底盤家族的成員。

1、09式基本型& & 步兵戰(zhàn)車型號

2009年10月1日的中華人民共和國首都各界慶祝中華人民共和國成立60周年大會的分列式上，09式步兵戰(zhàn)車首次正式公開亮相。該車長8米，寬3米，車高2.1米，全重21噸(比俄羅斯的羅斯托克8輪步兵戰(zhàn)車重4噸)，成員3人，載員7人，動力為引進生產的道依茨渦輪增壓中冷柴油機功率340千瓦，機械式自動變速箱。車組成員為3名，分別是車長、射手兼操縱員和駕駛員。另外，該車后部的裝甲艙內可搭載7名全副武裝的士兵。

09式步兵戰(zhàn)車配備的主要武器包括：安裝于雙人炮臺上的30毫米機關炮和一挺并列機槍，同時，炮臺兩側還各配置有一個用于發(fā)射 紅箭 反坦克導彈的滑軌。尤其值得一提的是，這種新型步兵戰(zhàn)車上還配備了獵殲火控系統(tǒng)，真正具備了 動對動 射擊能力和夜間作戰(zhàn)能力。

該型戰(zhàn)車的發(fā)動機布置于車體右前部，為一臺引進生產的道依茨渦輪增壓中冷柴油機，功率340千瓦，同時配備機械式自動變速箱。ZBD-09的最大公路時速可達100千米/小時，水上最大速度8千米/小時，最大行程為1000千米。

09式步兵戰(zhàn)車的戰(zhàn)場信息獲取能力和操控性均較中國先前研制的同類裝備有明顯提升。車長可借助一臺遙控攝像機(所獲取影像均顯示于一臺彩色顯示器上)對周圍情況進行觀測。而且，車內還為駕駛員配備了一臺彩色顯示器，可顯示所有必須的數據信息。在必要情況下，該車還可裝備一體化的信息指揮系統(tǒng)，以便車內乘員交換數據或將其傳遞給車外的其他用戶。

這種中國最先進戰(zhàn)車的防護性能也極其出色，可有效抵御7.62毫米槍彈和炮彈碎片的打擊。有消息稱，09式步兵戰(zhàn)車的車體采用了鋼板加陶瓷復合裝甲的防護技術，其中，外層為高硬度的裝甲鋼板，可以極大地消耗彈丸的動能，甚至可以使彈丸破碎，而內層則是韌性較好的氧化鋁陶瓷裝甲，用于進一步吸收殘余的動能。

2、坦克獵手& & 09式100毫米突擊炮

09式100毫米輪式突擊炮，是在09式底盤的基礎上，安裝105毫米火炮的炮塔，可以為步兵提供直接火力支援。目前，該型輪式突擊炮已經開始大量裝備中國陸軍部隊，將逐漸取代92式步兵戰(zhàn)車改裝而來的PTL-02式100毫米輪式突擊炮。

相比PTL-02式100毫米輪式突擊炮，8X8的底盤具備更大的靈活性和適應性，105毫米口徑的火炮也使得火力有所提升，甚至在面對地方坦克時也能從容應對。

十年前，中國陸軍開始在6×6輪式裝甲車上安裝一門100毫米反坦克炮。這種輪式突擊炮被稱為PTL-02，重19噸，是在WMZ551(ZSL92)步兵戰(zhàn)車上安裝了較大的炮塔，以容納100毫米反坦克炮。由于三年前一種更為強大的105毫米輪式突擊炮開始裝備中國陸軍，PTL-02現(xiàn)在已經很大程度上被用于支援步兵作戰(zhàn)?；鶎又笓]官很高興擁有這種裝備，因為它是掃除碉堡、機槍和其他障礙的強有力的支援武器。在105毫米輪式突擊炮裝備中國陸軍之前，PTL-02一直被委以此重任。中國陸軍顯然已經認識到，在支援步兵作戰(zhàn)中，這些自行火炮最終將是比主戰(zhàn)坦克更為有用。

從目前各國發(fā)展情況來看，105毫米尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈在2000米距離上的穿甲能力已經達到500毫米以上，達到或接近120毫米滑膛坦克炮的早期水平，可對付一般輕型戰(zhàn)車、二代主戰(zhàn)坦克，以及三代早期型主戰(zhàn)坦克，如T-72的早期型號。圖為中國軍工在09式輪式突擊炮的基礎上又研制出的出口型號，主要針對東南亞市場。

盡管105毫米炮要擊穿現(xiàn)役主流三代主戰(zhàn)坦克較為困難，但由于快速反應部隊的作戰(zhàn)對象是反政府武裝、敵方輕型部隊或技術水平較為落后的陸軍，105毫米炮的威力已經足夠，美軍斯瑞克、中國09式輪式突擊炮都采用的都是105毫米坦克炮。圖為中國軍工在09式輪式突擊炮的基礎上又研制出的出口型號，主要針對東南亞市場。

3、移動炮塔& & 122毫米自行榴彈炮

09式步兵戰(zhàn)車裝備步兵部隊的成功使得炮兵部隊開始向這款戰(zhàn)車投來了關注的目光，隨后，09式戰(zhàn)車的炮兵型號也應運而生。該車搭載一門122毫米榴彈炮，為部隊提供火炮支援。

這種 小車 配 大炮 的設計或許更多是處于機動能力和成本設計的考慮。相比履帶式自行榴彈炮，輪式自行榴彈炮在火力、射擊角度和載彈量方面都相對較弱，但是其具備野外多種地形的形式能力和公路上的高速形式能力，可以快速部署，達到出其不意的效果。

4、09底盤工程車輛

除了戰(zhàn)斗車輛外，09式8X8底盤也在工程車輛上得到了應用。

5、09式戰(zhàn)車偵察與指揮型

09式步戰(zhàn)車的優(yōu)越機動性能和電子化信息能力，使得其在信息化作戰(zhàn)中也發(fā)揮著重要作用。09是戰(zhàn)車的戰(zhàn)場信息獲取能力和操控性均較中國先前研制的同類裝備有明顯提升，與舒適性較差的中國傳統(tǒng)裝甲車輛相比，09是戰(zhàn)車駕駛環(huán)境可謂相當舒適，內部不但安裝有空調，而且降噪和減震措施也非常出色。這些措施極大地改善了車內乘員的工作環(huán)境，有助于提升他們的連續(xù)作戰(zhàn)能力。圖為疑似09式步兵戰(zhàn)車的偵察型號。

在研制過程中，中國的工程師們尤其加強了09式底盤防護能力。據悉，該車底部經過了特殊設計，可抵御6千克重地雷和炸藥爆炸時的沖擊。圖為疑似09式8X8指揮車。該車后部凸起，或為容納更多成員和相關指揮設備。

6、特種車輛

以09式8X8底盤研制的車型還有少量的特種型號，圖中這輛戰(zhàn)車后背安裝了巨大的圓形電子設備，有分析稱這是解放軍新型衛(wèi)星通訊戰(zhàn)車。