近段時間阿里和騰訊的消息總是充滿了科技新聞的版面，贊騰訊之美者大有人在，當(dāng)然騰訊的微信是移動互聯(lián)網(wǎng)時代的佼佼者這是毋庸置疑的。但是談阿里之衰，還是為時尚早。 縱然微信普及甚眾，但是擺脫不了的現(xiàn)實是微信還是個信息流的產(chǎn)物。談到資金流支付寶一家獨大是不爭的事實。

春節(jié)期間微信紅包的逆襲掀起一絲漣漪，但紅包之后微信鮮有推出更靠譜的支付應(yīng)用場景，當(dāng)然騰訊深諳此道，在入股滴滴打車后又入股點評，現(xiàn)在又入股了京東，但是這對騰訊支付的雄起又能有多大的幫助呢？我們姑且不談資金安全，不談騰訊支付的賬戶體系。就用戶習(xí)慣本身來說，大家習(xí)慣了支付寶，當(dāng)然京東是個例外，我們喜歡京東購物，不是因為京東多么物美價廉更多的還是京東貨到付款和物流帶來了更爽的體驗（四通一達(dá)的不爭氣也給了京東機會）。

如果談及線上支付，早已落入冷宮的財付通也勝過京東，正如大家的笑談一樣， 支付寶和財富通中間還差1000個京東 ，以艾瑞2013第三季度的報告為例，支付寶遙遙領(lǐng)先，如果僅算實物電商支付寶的份額還會擴大很多。

而支付用戶的獲取成本遠(yuǎn)高于普通用戶的獲取成本縱使壯如騰訊，10年磨一劍的財付通也僅僅是望支付寶的項背。當(dāng)然接下來騰訊對這個未出成果的產(chǎn)品還有多大的耐心和期待決定了騰訊阿里一役能走多遠(yuǎn)，如果持續(xù)的如過去十年不溫不火，阿里必可高枕無憂。起碼目前還沒有看到騰訊在支付行業(yè)壯士斷腕的決心和表現(xiàn)。