事故發(fā)生已經(jīng)快5個(gè)月了，面對(duì)司法鑒定書(shū)和交通事故認(rèn)定書(shū)，保時(shí)捷卻仍在推諉扯皮，這件事已經(jīng)讓我心力交瘁…… 9月21日上午，湖南省長(zhǎng)沙市中南汽車(chē)城，車(chē)主郝鋼在"星利捷"保時(shí)捷4S店的門(mén)口布置起了靈堂，在多次維權(quán)未果后，他決定為那臺(tái)差點(diǎn)奪走他生命的保時(shí)捷卡宴越野車(chē)舉辦一場(chǎng)葬禮。

9月21日上午10點(diǎn)左右，記者來(lái)到了在長(zhǎng)沙中南汽車(chē)城的保時(shí)捷4S店。只見(jiàn)店門(mén)口搭起了一個(gè) 靈堂 。一輛撞爛了的寶時(shí)捷卡宴擺在 靈堂 的中間。兩邊還放著兩個(gè)紙人，上面寫(xiě)著 修車(chē)工 。現(xiàn)場(chǎng)圍滿(mǎn)了看熱鬧的市民。

　　在現(xiàn)場(chǎng)，記者見(jiàn)到了維權(quán)的車(chē)主郝鋼。郝鋼很氣憤的對(duì)記者說(shuō)，我的車(chē)出現(xiàn)了嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，4S店一直不重視，以各種理由拖延，不但不給任何說(shuō)法，之前是說(shuō)沒(méi)有鑒定報(bào)告，現(xiàn)在我們拿到了鑒定報(bào)告，還是不理我們，實(shí)在是沒(méi)有辦法了，才想到了給自己的愛(ài)車(chē)舉行葬禮這種方式來(lái)維權(quán)。

　　據(jù)郝鋼介紹，4月27日，下午3點(diǎn)左右，他駕駛保時(shí)捷卡宴SUV越野車(chē)在滬昆高速公路上行駛。發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛減速，在距前車(chē)約100米時(shí)，開(kāi)始踩剎車(chē)?？墒牵落摳杏X(jué)剎車(chē)硬踩不下去，車(chē)輛突然減速并有車(chē)輪被抱死的感覺(jué)，方向也打不動(dòng)。郝鋼松一下立即再踩，還是很硬踩不下去，此時(shí)，車(chē)輛沒(méi)有減速直接向前方?jīng)_去，再踩剎車(chē)，一切都晚了。

　　 我的車(chē)與前車(chē)發(fā)生猛烈碰撞，駕駛室和副駕駛室兩個(gè)安全氣囊沖出，車(chē)輛前面部分完全損毀。慶幸，前車(chē)不是大貨車(chē)，否則，我與愛(ài)人的生命將不復(fù)存在。 回想當(dāng)時(shí)撞車(chē)的那一幕，郝鋼還心有余悸。

　　5月28日，在車(chē)主郝鋼、保時(shí)捷中國(guó)技術(shù)人員的見(jiàn)證下，湖南大學(xué)司法鑒定中心作了事故鑒定，確認(rèn)該車(chē)在碰撞事故發(fā)生前發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)熄火，使制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的增力作用消失，從而使行駛安全性下降，引發(fā)此次交通事故。隨后，湖南省公安廳交通警察總隊(duì)高速公路管理支隊(duì)潭邵大隊(duì)出具的 第4315076201301107號(hào) 《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》中明確： 郝鋼駕車(chē)采取制動(dòng)措施時(shí)，自車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)因故障熄火，制動(dòng)不力，車(chē)輛追尾碰撞前方……

　　郝鋼說(shuō)，從事故發(fā)生到現(xiàn)在已經(jīng)4個(gè)多月，在整個(gè)維權(quán)的過(guò)程中，他完全體會(huì)不到保時(shí)捷當(dāng)時(shí)所說(shuō)的 顧客是上帝 的感覺(jué)：先是推諉、拖延，司法中心的鑒定報(bào)告出來(lái)后，保時(shí)捷又完全無(wú)視。

　　事故現(xiàn)場(chǎng)圖片、交警事故認(rèn)定書(shū)、湖南大學(xué)司法鑒定意見(jiàn)書(shū)、數(shù)十份保時(shí)捷故障車(chē)的新聞報(bào)道……如今，郝鋼仍然拿著一大摞材料，走在艱辛的維權(quán)路上，盡管保時(shí)捷對(duì)他們手中的鑒定并不承認(rèn)。

針對(duì)此次事件，保時(shí)捷中國(guó)對(duì)郝剛先出具了一份《事故聲明》?！妒鹿事暶鳌穼?duì)于湖大學(xué)司法鑒定中心的鑒定結(jié)果全部予以否定： 根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的碰撞位置，我們判斷該事故是由于駕駛員預(yù)判錯(cuò)誤導(dǎo)致剎車(chē)不及，為避免正面撞擊而主動(dòng)把車(chē)開(kāi)到緊貼綠化帶位置，用其右側(cè)車(chē)頭撞向前車(chē)。隨后因?yàn)樵撥?chē)有事故后自動(dòng)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的功能，使客戶(hù)有無(wú)法操作方向盤(pán)和剎車(chē)硬的感覺(jué)。要知道事故發(fā)生的整個(gè)過(guò)程可能僅有1~2秒的時(shí)間，加上發(fā)生事故時(shí)氣囊引爆會(huì)對(duì)客戶(hù)頭部有直接的沖擊，這可能是導(dǎo)致客戶(hù)把事故發(fā)生后的感覺(jué)誤認(rèn)為是事故發(fā)生時(shí)的體驗(yàn)。

　　聲明稱(chēng)，從現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和該車(chē)車(chē)輛日志紀(jì)錄里我們可以進(jìn)一步確信，該車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)在事故中工作正常，并且我們從相關(guān)的控制單元里發(fā)現(xiàn)了記錄事故發(fā)生時(shí)車(chē)輛內(nèi)部控制單元的通信過(guò)程，我們可以確認(rèn)該車(chē)在事故發(fā)生前轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)工作正常。

　　與此同時(shí)，長(zhǎng)沙保時(shí)捷4S店還給潭邵大隊(duì)發(fā)函稱(chēng)： 關(guān)于潭邵大隊(duì)委托湖南大學(xué)司法鑒定中心對(duì)湘A3HA09車(chē)輛作出的湖大司鑒中心[2013]汽鑒字第23號(hào)《司法鑒定意見(jiàn)書(shū)》以及湖大司鑒(2013)092號(hào)《補(bǔ)正函》，我方均不予認(rèn)可。我方認(rèn)為湖南大學(xué)司法鑒定中心的鑒定結(jié)論明顯有悖于客觀事實(shí)，并且湖南大學(xué)司法鑒定中心鑒定人員非常不專(zhuān)業(yè)，根本不了解保時(shí)捷汽車(chē)的構(gòu)造。為確保車(chē)輛責(zé)任事故認(rèn)定的客觀、公平、公證，我方希望潭邵大隊(duì)不要依據(jù)湖南大學(xué)司法鑒定中心錯(cuò)誤的鑒定結(jié)論出具道路交通事故認(rèn)定書(shū)。