數(shù)十億的損失

保險業(yè)頻出審核措施，北京等地試點保險人信息溝通機制，未能阻止騙保高發(fā)

事實是，2003年至2006年，短短4年時間，僅因為車險騙保，保險業(yè)的損失就達(dá)到了28億元。2007年，占北京90%市場份額的7家保險公司公布的這一數(shù)據(jù)。

為了減少損失，保險公司與騙保人員展開了一場拉鋸戰(zhàn)。

中國平安保險公司的客戶經(jīng)理劉女士告訴記者，針對汽修廠在客戶不知情情況下，擴(kuò)大車輛損失，進(jìn)行騙保，現(xiàn)在保險公司在電話訂險、出險等環(huán)節(jié)，都會對客戶來電進(jìn)行錄音，如果需要出險，都會致電客戶確認(rèn)。

此外，對于大宗的車險出險記錄，保險公司不但會進(jìn)行核查，還會在必要時聯(lián)合交通部門進(jìn)行真車模擬測試。

若判斷有騙保的可能，保險公司的反騙?；闄C構(gòu)就會像警察一樣對車主和汽修廠分開進(jìn)行 詢問 。

我們會對他們說，聽著,我們調(diào)了你們的通話記錄 ，中國人保北京分公司理賠事業(yè)部總經(jīng)理助理唐先生說， 我說,再不承認(rèn)，就把你們送到公安局調(diào)查 ， 如果到了這一步，騙保分子還不 繳械投降，那我們也沒什么辦法了。

不斷增長的騙保案已經(jīng)引起了中國保監(jiān)會的重視。中國保監(jiān)會財產(chǎn)保監(jiān)部副主任董波表示，近年來，行業(yè)協(xié)會做了大量工作，目前已經(jīng)在北京、上海、深圳、廣州等地開始了一些試點工作，這些試點工作主要包括建立汽車保險人的信息溝通機制，從制度上有效地防范一車多賠，騙取保險公司資金的情況。

盡管近年來保險公司采取嚴(yán)格的審核措施，但騙保情況仍然高發(fā)。 去年平均每天能接到2000個電話，一年下來大約會產(chǎn)生60萬宗索賠案件，涉嫌騙保的案子超過了20%，數(shù)量在10萬宗以上。 中國人保北京分公司車險部的張先生說，為了控制騙保，保險公司會向警方求助。

震驚京城騙保案

北京警方與北京市保監(jiān)會擴(kuò)大合作范圍，騙保能否就此終結(jié)，形勢尚不明朗

北京警方近年來查辦最大的一起騙保案，是在去年一舉抓獲了海淀區(qū)的一個騙保團(tuán)伙。

據(jù)警方介紹，這個團(tuán)伙詐騙各個保險公司的費用高達(dá)近千萬人民幣。他們組成了一條騙保產(chǎn)業(yè)鏈& & 先是由車主提供汽車，再由汽修廠的工人制造假事故，最終出面的是保險公司的定損員。

為了獲得更多的賠償，上述團(tuán)伙還購置了幾十輛遭遇車禍的奔馳、寶馬等名車互撞，借以擴(kuò)大損失騙取保費。

此案自2012年至今，已有19人被捕，其中包括車主、修理廠員工、保險公司的定損員。

一名參與此案的警員說，在這個團(tuán)伙的辦公地點，警員們起獲了涉案公章45枚，身份證67個，銀行卡760張。 對于不配合造假定損員，他們會拆掉其所駕車輛的輪胎，進(jìn)行毆打與恐嚇。

如今，北京警方與北京市保監(jiān)會展開合作，目前正考慮擴(kuò)大合作范圍，加大對汽車騙保的打擊力度。有分析人士指出，這種做法是好的，但遠(yuǎn)不能解決保險業(yè)因欺詐而長期遭受的巨大損失。

首先，車輛保險詐騙案件大多涉案金額較低，達(dá)不到立案標(biāo)準(zhǔn)，使得此類案件行為人的違法成本較低。其次，保險詐騙行為復(fù)雜多樣，調(diào)查取證比較困難。對于涉案金額較小的案件，一些規(guī)模較小的保險公司在理賠時，由于人力、財力不足而無法進(jìn)行詳盡的理賠調(diào)查；此外，涉案金額較大的案子，不法分子往往是團(tuán)伙作案，欺詐行為較為隱蔽而難以發(fā)現(xiàn)。

西城檢察院一位辦過騙保案的檢察官說，不少保險公司工作重心都放在開拓客戶源，重業(yè)績、輕管理，對投?？蛻糍Y料、出險資料審查不嚴(yán)格，降低出險理賠要求，使一些不法分子有機可乘。

今年夏天的一個午后，幾家保險公司的定損員聚集在一起，談?wù)撝磉叞l(fā)生的騙保案。他們說，他們準(zhǔn)備了很多辦法來預(yù)防騙保。比如，大幅提高有可疑記錄人員的投保金額，再比如，除報警再用起訴來嚇?？梢傻乃髻r者。

但更多的時候我們只能看著騙子得逞。