這樣的小細(xì)節(jié)讓每個深圳人都可以安心溫暖地享受地下的精彩，也從側(cè)面折射出目前深圳對地下空間的維護(hù)管理，已然漸趨成熟。

現(xiàn)狀：

“地下深圳”開發(fā)方興未艾

將腳步邁向比鄰福田火車站的平安金融中心，其地下建筑深達(dá)5層。像這樣對地下空間的深挖利用，在深圳絕非個案——福田鄰區(qū)的羅湖商業(yè)中心、世界之窗，再到原特區(qū)外的西鄉(xiāng)、機(jī)場、龍崗大運(yùn)城……深圳地下城縱橫交錯，蔚然成觀。

據(jù)深圳市規(guī)土部門的調(diào)查數(shù)據(jù)，截至去年底，以福田區(qū)為代表，已建成在用地下空間717處，面積近800萬平方米，占了全市很大比例。地下商業(yè)態(tài)分布復(fù)雜，以地鐵商業(yè)為主，占轄區(qū)總面積的70%。軌道密集，人流量眾多。

不久前，在一場關(guān)于地下空間的調(diào)研中，不少人大代表就表示，福田作為中心城區(qū)，地上及高層樓宇開發(fā)已經(jīng)達(dá)到極限，今后開發(fā)利用地下空間，集約利用空間資源，是一個大方向。

的確，這也是深圳未來探索的方向。數(shù)據(jù)顯示，深圳目前地下空間開發(fā)量占地上可建設(shè)用地的0.6%，人均地下空間面積為1.78平方米（全市人口1190萬計(jì)），未來擁有廣闊開拓空間。

市政協(xié)委員陳可石建議，深圳市應(yīng)組織完成核心地段的地下空間綜合規(guī)劃研究，同時制定有效的公共政策，鼓勵開發(fā)地下空間。對新的開發(fā)項(xiàng)目和城市更新項(xiàng)目的地下空間開發(fā)與控制提出明確指引。“應(yīng)該看到的是，建設(shè)‘地下深圳’是未來深圳城市建設(shè)、城市更新和舊城改造的重要課題，希望政府樹立‘地下深圳’的建設(shè)目標(biāo)，使未來深圳的新增開發(fā)與公共空間更多集中在地下。在深圳市的核心地段，例如香蜜湖，深圳灣超級總部基地、前海、蛇口等這樣的商業(yè)中心區(qū)進(jìn)行大量的地下空間開發(fā)利用研究與實(shí)施規(guī)劃，使得每一個中心區(qū)都有上百萬平方米的地下空間提供給市民從事購物休閑商務(wù)等活動。”

思考：

“地下深圳”，要建成完整的地下空間系統(tǒng)

“目前深圳地下空間的開發(fā)是以單體建筑或單個出讓地塊為基礎(chǔ)的，相互地塊與建筑之間的聯(lián)系不夠，還沒有形成一個完善的地下空間系統(tǒng)。”陳可石說，深圳應(yīng)該把目前的地鐵站、高鐵站、辦公樓、大型城市綜合體及建筑地下車庫的空間連接起來，形成一個完整的地下城市空間系統(tǒng)，大大緩解地面交通的堵塞并增加城市步行系統(tǒng)的可達(dá)性。

此外，陳可石建議，城市地下空間開發(fā)的同時可以結(jié)合市政設(shè)施、綜合管網(wǎng)、共同溝、污水處理等共同考慮，充分開發(fā)與利用地下空間。以地下的空間開發(fā)和利用，徹底解決歷史上深圳市政工程遺留的很多問題，比如應(yīng)該將污水廠置于地下空間，通過排污系統(tǒng)、雨水處理與分流系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)海綿城市，建立生態(tài)系統(tǒng)，把污水治理與排放等與現(xiàn)代城市、智能化城市相關(guān)的技術(shù)運(yùn)用在地下空間利用當(dāng)中，使深圳成為國內(nèi)地下空間利用的成功典范。