我不能去想，作為一個(gè)新區(qū)，光明人口為何在減少，這大抵是個(gè)悲傷的故事。但過(guò)去總會(huì)過(guò)去，未來(lái)總要到來(lái)。讓過(guò)去過(guò)去，未來(lái)也會(huì)早點(diǎn)來(lái)吧？愿所有的事到最后都是好事。

三、配套交通

“南光高速和龍大高速將光明和市區(qū)的距離拉近至30分鐘，光明高鐵站直接將光明與北站的距離縮短至10分鐘”、“未來(lái)6號(hào)線將于地鐵石巖線（南山—石巖，北沿線經(jīng)過(guò)光明）和寶鹽線（沙井西—鹽田）和11號(hào)線（松崗—福田）相交匯，高速、高鐵、地鐵大交通向你全面鋪開(kāi)”。

這樣看來(lái)，未來(lái)光明的交通也將是一片光明。但你知不知道，自從知道要去光明，我就開(kāi)始為交通發(fā)愁。畢竟對(duì)于市區(qū)而言，那可是一個(gè)比石巖還要遙遠(yuǎn)的地方。