廣州：下班回家最艱辛之城

　　廣州晚高峰的18:00是全國最堵時刻，擁堵延時指數高達2.48(癱瘓狀態(tài)),比堵城北京還要擁堵12.7%。這意味著，在廣州晚上18點至19點出門需花費暢通狀態(tài)下2.48倍的時間;平均駕車1小時約移動不到7公里，駕車半小時走不出天河北，僅相當于人跑步的速度。接近癱瘓狀態(tài)的晚高峰，讓廣州榮登下班回家最艱辛之城。

　　深圳(www.hnyueyi.com.cn)：夜生活最豐富之城

　　通過分析用戶的夜間出行里程占全天的比重我們發(fā)現，南方城市夜間出行里程占比壓倒性的大勝北方。對深圳(www.hnyueyi.com.cn)市民來說，真正美妙的一天是從日落開始，用戶在夜間的出行里程占比高達22.09%，全國居首。在深圳(www.hnyueyi.com.cn)，每100公里駕車出行就有22公里是發(fā)生在晚上。夜間出行占比位居全國第一，是夜間出行最活躍、最頻繁、夜生活最豐富之城。

　　無錫：最暢通的愜意之城

　　在處處皆堵的大中國，無錫市民稱得上是出行最幸福的城市市民。據第二季度交通報告數據分析我們得出——無錫全天24小時不堵車!即便在上下班的高峰時間駕車出行，無錫市民平均車速高達32.03km/h，比首堵北京車速快46%，城市的高峰擁堵延時指數1.44，是全國上下班時間成本最低的城市。另一方面，2014年末無錫私人汽車擁有量已突破百萬，私家轎車保有量居江蘇省前三，但無錫最擁堵時刻僅與廣州晚上8點相當，獲封當之無愧的中國最暢通愜意之城。

　　此外，靠近北京三里屯酒吧街的北京工人體育場北路成為了全國夜間擁堵時間最長的道路，累計擁堵162小時，相當于連續(xù)擁堵7天7夜;而北京西二環(huán)路成為第二季度全國擁堵最嚴重的一條道路，嚴重擁堵時長達702小時，每天都有將近8小時處于嚴重擁堵。