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搶票廣撒網(wǎng) 今年會吃虧

往年，在上網(wǎng)或用電話 秒票 時，有市民采用 廣撒網(wǎng) 方式搶票：同一班次見票就買，同時 秒殺 多張票留作 后備 ，經(jīng)過挑選后才將 心水日期和座次 的車票留下，余下不合意的車票辦理退票和改簽。這樣的 霸王搶票 方式今年可行不通了。

據(jù)東莞東火車站相關(guān)負責人介紹，2014年春運期間，部分車票改簽后，退票費要增加不少。記者在公告中就看到有這樣的規(guī)定， 因旅客原因辦理車票改簽，且改簽后在2014年1月16日至2月24日期內(nèi)乘車，退票時按票面價格的20%核收退票費 。

據(jù)悉，2013年9月1日起，鐵路部門已實施火車票梯次退票方案：即票面乘車站開車前48小時以上的，退票時收取票價5%的退票費；開車前24小時以上、不足48小時的，退票時收取票價10%的退票費；開車前不足24小時的，退票時收取票價20%退票費。

因擔心買不到車票，一些旅客見票就買，臨出行前辦理退、改簽多余車票，容易造成多次占用票額，影響其他旅客購票出行。 東莞東火車站有關(guān)負責人表示，針對這一現(xiàn)象，2014年春運提高了部分改簽車票的退票門檻，目的在于引導(dǎo)廣大旅客增強購票的計劃性，讓更多的車票能及時周轉(zhuǎn)到急需的旅客手上。

火車站有仨 名近莫搞錯

今年春運期間，位于石龍鎮(zhèn)的東莞火車站將投用，屆時，東莞地區(qū)將有3個承擔春運客流的火車站同時使用，由于歷史原因，3個火車站名字 相近 ，旅客切勿搞混。

首先是 東莞火車站 ，位于石龍鎮(zhèn)，目前未正式啟用，確信客運班次將在1月公布并正式啟用，這是該站首次參與春運任務(wù)。

其次是 常平站 ，該站位于常平鎮(zhèn)，值得一提的是，該站過去十多年一直掛名 東莞火車站 ，直至今年才正式改名，常平鎮(zhèn)不少市民仍習慣性在頭口上稱其舊名，旅客尤其要區(qū)分它和上述石龍鎮(zhèn)的 東莞火車站 的區(qū)別。

第三個是 東莞東火車站 ，同樣位于常平鎮(zhèn)，是東莞地區(qū)歷年春運的 主力站 。旅客坐車要留意票面車站，按票面車站乘車。