出租車：客流增五成旅客打的難

　　在轉(zhuǎn)場之后，另外一個客流猛增的交通工具是出租車。連日來，不少市民反映，在機場出現(xiàn)了打車難、排長隊的現(xiàn)象。據(jù)市交委統(tǒng)計，轉(zhuǎn)場后的11月29日，出租車發(fā)送旅客達到11250人次，較轉(zhuǎn)場前增長了50%.日均安排出租車到港接客7499輛次，比轉(zhuǎn)場前上升了49.7%.

　　 我們之前也預(yù)計到出租車的客流會增加，但是沒想到會增加這么多。比如，轉(zhuǎn)場頭三天，機場的航班少了，但是飛機的上座率高了，旅客數(shù)量不減，還是每天保持八九萬的客流，這些人不熟悉路線和場地，所以干脆棄私家車而乘坐出租車了。 市交委直屬機關(guān)單位黨委書記婁和儒表示，11月29日開始，市交委組織安排了2000輛出租車應(yīng)急保障運力到航站樓接送旅客，確保旅客到港后能乘坐到出租車。此外，還組織調(diào)派了10輛大運量大巴作為應(yīng)急運力，將旅客直接輸送到市內(nèi)的各區(qū)域。

　　婁和儒透露，由于調(diào)度出租車，出租車公司需要給司機相應(yīng)數(shù)量的補貼，2000輛出租車的補貼一晚達到20萬元，因此行政手段調(diào)集出租車肯定不能作為常態(tài)化的方式。從昨晚開始，將對出租車的運力進行缺口調(diào)查，通過壓力測試來確定如何確保夜間高峰期機場的運力疏散。

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