惠大高速長(zhǎng)53.4km，雙向6車道，高速兩側(cè)還加建輔道，代替此前的惠澳公路，2009年9月30日開工，原計(jì)劃2012年建成，現(xiàn)要求2015年完工。

在建的惠大高速，作為惠城區(qū)通往大亞灣的最短路徑，施工一直備受關(guān)注。2013年底輔道七拐八拐湊合通車后，高速主線的工程一直斷斷續(xù)續(xù)。完工通車日期也一推再推。

該項(xiàng)目的業(yè)主是惠大高速公路有限公司，股東是深業(yè)集團(tuán)有限公司和惠州市公路局，之后移交給惠州市交投集團(tuán)。不過，因項(xiàng)目超概算嚴(yán)重，股東深業(yè)集團(tuán)已退出項(xiàng)目建設(shè)，這也導(dǎo)致項(xiàng)目資金鏈斷裂。

昨日，該項(xiàng)目施工方負(fù)責(zé)人說，項(xiàng)目總投資52 .7億元，如今已完成投資46 .83億元，占87%。路基工程已完工93.2%，橋梁工程已完成81.4%，涵洞工程已完成96.3%，主線路面工程完工5.6%，主線征拆也基本完成。

現(xiàn)在，資金鏈的斷裂已經(jīng)導(dǎo)致近兩個(gè)月的工程款無法兌付。而且，在沿途經(jīng)過的汝湖、水口、馬安、三棟鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人反映，惠大高速施工存在震裂沿線房屋的情況。因資金缺口，部分震裂的房屋還未進(jìn)行認(rèn)定，而認(rèn)定的房屋補(bǔ)償款也一直沒發(fā)放到位，導(dǎo)致村民經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)阻工，雙方甚至發(fā)生肢體沖突，阻工村民還有人被打傷。

施工方負(fù)責(zé)人說，他們準(zhǔn)備先向惠城區(qū)政府借一部分征拆預(yù)存款施工，待資金到位后再還。同時(shí)，市交通局已上報(bào)市政府，向市財(cái)政借款3億元作為應(yīng)急資助金，惠州市政府也已向省政府請(qǐng)求能有新的省屬單位來承接項(xiàng)目。

廣惠高速東延線：跨海大橋在巽寮下地

廣惠高速東延線長(zhǎng)32km，雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，包括范和港跨海大橋，2010年3月動(dòng)工，原計(jì)劃2011年底建成，現(xiàn)在要求2014年年底通車。

提起廣惠高速東延線工程，吳獻(xiàn)民說，這是今年一定要實(shí)現(xiàn)通車的項(xiàng)目。

據(jù)了解，現(xiàn)在該投資22 .5億元的項(xiàng)目，已完成投資20億元，占89.5%.業(yè)主方相關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前路基工程已經(jīng)完成97.4%，橋梁工程完成94.8%，涵洞工程全部完成。全線征拆基本完成，但要建設(shè)的龍康圍服務(wù)區(qū)的用地手續(xù)問題，還沒有辦好。

巽寮鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，手續(xù)未辦好，是因?yàn)橘沐汲嗌按寮诱鞯?畝地、20畝邊坡防護(hù)，手續(xù)也沒到位，沒有相關(guān)依據(jù)。這也是雙方爭(zhēng)議的癥結(jié)所在。

吳獻(xiàn)民說，范和港跨海大橋能否在巽寮下地，就看巽寮赤砂村互通能否建成了，這也是方便惠東當(dāng)?shù)?，所以，希望能積極配合。

潮惠高速：養(yǎng)殖場(chǎng)花木場(chǎng)拆遷慢拖進(jìn)度

潮惠高速惠州段全長(zhǎng)45.68km，雙向6車道，全在惠東境內(nèi)，2013年9月動(dòng)工，計(jì)劃2016年通車。