該文感嘆： 越來越多的時候，自行車被機動車擠得無路可走。

盡管在博士論文中表示要限制天津市的自行車出行，但據(jù)新華網(wǎng)2010年11月27日報道，武長順卻曾騎自行車上路實地調(diào)研33.2公里的交通狀況。

對于武長順的交通治理理念，天津市公安交通管理局副局長暢志杰曾撰文總結(jié)： 市公安局武長順局長創(chuàng)新地提出了轉(zhuǎn)變交通需求適應(yīng)型的傳統(tǒng)理念，樹立 以科學(xué)交通組織引導(dǎo)路橋規(guī)劃建設(shè)的新理念。根據(jù)這一指導(dǎo)思想，市公安交管局本著交通需求管理前置的原則，對于涉及全市整體交通的大型工程項目，堅持先期介入……

在忙于公安工作之余，武長順也不斷在學(xué)術(shù)期刊中 露臉 。

澎湃新聞通過檢索發(fā)現(xiàn)，武長順曾于2005年7月，在《天津大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版）》第7卷第4期上發(fā)文《城市交通領(lǐng)域中的系統(tǒng)工程》一文。他也曾在《中國工程機械學(xué)報》2005年第1期刊文《車輛安全檢測線控制系統(tǒng)設(shè)計》。

2005年前后，類似主題的文章，武長順還發(fā)表了不少。

曾在 宋平順謎案 中露面

7月20日，武長順被宣布 落馬 ，這是8年來，天津市政法系統(tǒng)第三個落馬官員。

2006年底，天津市人民檢察院原檢察長李寶金因嚴(yán)重違紀(jì)違法被查，案件通報中指出，李寶金在任天津市公安局副局長、天津市政法委副書記、天津市人民檢察院檢察長期間，利用職務(wù)便利為數(shù)家企業(yè)牟利，索取款額達(dá)數(shù)百萬元。

2007年6月3日，天津市政協(xié)主席宋平順自殺身亡。中央紀(jì)委查明，宋平順道德敗壞，包養(yǎng)情婦，濫用手中權(quán)力，為情婦謀取巨額不正當(dāng)利益。

通過資料梳理得知，武長順、李寶金和宋平順同在天津政法系統(tǒng)工作。

李寶金與宋平順，天津市政法系統(tǒng)共事達(dá)40年之久。1993年開始，宋平順和李寶金開始在政法委領(lǐng)導(dǎo)班子搭檔。

彼時，宋平順擔(dān)任政法委書記，李寶金是政法委副書記，這一上下級關(guān)系維持了10年。2003年，宋平順當(dāng)選為天津市政協(xié)主席，而李寶金當(dāng)選為天津市人民檢察院檢察長，武長順在此時被提升為天津市公安局黨委副書記、局長。

宋平順，在天津市政法界立足40余年，集黨、政、軍、法、警、協(xié)于一身，任天津市公安局局長達(dá)10年，任市政法委書記13年。就是這樣一位曾經(jīng)呼風(fēng)喚雨、權(quán)傾一時、春風(fēng)得意，而且始終是人們眼中的先進(jìn)人物，他自殺身亡的消息終歸讓人啞然。

2007年6月，隨著李寶金被調(diào)查，宋平順自殺，就已經(jīng)有了武長順 深度卷入 此二人案件的傳聞。