政策揭秘

煉油企業(yè)與開(kāi)車(chē)人群

按3：7承擔(dān)成本提升

據(jù)新華社電 油品質(zhì)量升級(jí)的成本會(huì)不會(huì)全部由消費(fèi)者承擔(dān)？ 私家車(chē)主雷雨擔(dān)心。對(duì)此，發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，油品質(zhì)量升級(jí)加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是按照煉油企業(yè)消化一部分成本、消費(fèi)者負(fù)擔(dān)一部分成本的原則確定的。

中國(guó)能源研究會(huì)副理事長(zhǎng)周大地說(shuō)，面對(duì)日益嚴(yán)峻的大氣污染形勢(shì)，采取集中升級(jí)油品質(zhì)量的方式，減少終端污染，是世界各國(guó)普遍推行的方法。就全國(guó)13億人而言，開(kāi)車(chē)用油的人群不及總?cè)丝诘?％。油品消費(fèi)者作為直接污染者，為此負(fù)擔(dān)一定的成本是合理的。

發(fā)展改革委價(jià)格司有關(guān)人員透露，此次石油企業(yè)承擔(dān)了三成左右的成本提升。對(duì)已完成升級(jí)改造煉廠的調(diào)查表明，煉油企業(yè)的設(shè)備更新改造投入少則十幾億元，多則幾十億元。

記者了解到，中石化將從10月1日起全面置換國(guó)四汽油。中石油預(yù)計(jì)三季度全面完成國(guó)四汽油升級(jí)改造工作，國(guó)四車(chē)用柴油質(zhì)量升級(jí)業(yè)已全面啟動(dòng)。

中石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院院長(zhǎng)李希宏說(shuō)，汽油質(zhì)量升級(jí)主要變化指標(biāo)是硫含量和烯烴指標(biāo)的降低，以及錳添加劑的減少。車(chē)用柴油質(zhì)量升級(jí)主要是降低硫含量，提高十六烷值以及降低稠環(huán)芳烴。 生產(chǎn)裝置的改造增加、生產(chǎn)工藝的調(diào)整以及催化劑升級(jí)等都需要大量投入 。