鐵路系統(tǒng)行賄成風尤喜歐元
鐵路系統(tǒng)行賄成風尤喜歐元
在行賄張曙光的名單中，也不乏“國家隊”的身影，為獲得工程，鐵路系統(tǒng)的央企也需重金疏通關系。據指控，張曙光于2009年至2010年間，利用擔任鐵道部運輸局局長的職務便利，接受中鐵電氣化局集團有限公司總經理劉志遠的請托，為該公司工程項目中標等問題提供幫助，為此，先后兩次收受劉志遠給予的人民幣30萬元和3萬歐元，共計折合人民幣57萬余元。
中國中鐵電氣化局集團有限公司的前身是鐵道部電氣化鐵道工程局，作為鐵路建設領域的“國家隊”，總經理劉志遠仍需金錢開路與張曙光搭上關系。
值得一提的是，在鐵道部窩案案發(fā)后，劉志遠也于去年5月被刑事拘留，不過罪名并非行賄，而是涉嫌受賄。劉志遠被曝出收受集團下屬近20家企業(yè)的賄賂，數額超千萬元。圍繞投資巨大的鐵路項目，鐵道部官員、央企高管層層分食，構成食物鏈一般的利益鏈條。
同樣是從鐵道部剝離，中國鐵建電氣化局集團有限公司也遵循著同樣的潛規(guī)則。據檢方指控，張曙光于2009年至2010年間，利用擔任鐵道部運輸局局長的職務便利，接受中國鐵建電氣化局集團有限公司董事長薛之桂和總經理鄭斌的請托，為該公司工程項目中標等問題提供幫助，為此，先后多次收受薛之桂、鄭斌等人給予的人民幣5萬元、4萬歐元和2萬美元，共計折合人民幣57萬余元。
據了解，張曙光的受賄款出現(xiàn)歐元等外幣，與鐵路系統(tǒng)內的行賄成風有關。原中國鐵建電氣化局的副總李汝軍曾以“經營需要”為名，向下屬企業(yè)索要100萬元，并責令對方將錢全部兌換成歐元，后將其中4.6萬歐元侵吞。李汝軍供稱，之所以用歐元行賄，因其票面大，體積小，送起來、收起來都方便，他平時跑項目時常攜帶大面額歐元，以備隨時送人。據悉，在鐵路央企中，疏通關系等非正常支出并無額度限制。
此外，張曙光還于2005年至2006年間，插手中技國際招標公司招標代理工作，為這家央企的招標代理工作提供幫助，為此接受中技國際招標公司總經理王康的請托，先后多次收受王康給予的人民幣7萬元、4萬美元和1萬歐元，共計折合人民幣47萬余元。
在張曙光的起訴書中，檢方指控稱，張曙光利用職務上的便利，索取他人財物，或者非法收受他人財物、為他人謀取利益，數額特別巨大，情節(jié)特別嚴重。
據悉，案發(fā)后，張曙光的大部分受賄款物已追繳。
原文網址:http://www.hnyueyi.com.cn/html/20130903/283.html信息首發(fā)：張曙光被舉報在美有豪宅 其老婆孩子均移居美國
